珠港邁向大橋時(shí)代 “一橋之遙”互惠共贏
2015-08-18 
  日前,香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官梁振英到訪珠海時(shí)表示,隨著港珠港大橋即將建成通車,珠港將從“一水之隔”變?yōu)?ldquo;一橋之遙”,加上橫琴自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的加快建設(shè),珠海將成為一個(gè)重要的門(mén)戶城市,珠港深入合作的平臺(tái)更大、條件更好、前景更廣闊。希望兩地繼續(xù)加強(qiáng)溝通交流,進(jìn)一步促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)互惠共贏發(fā)展,為兩地民眾帶來(lái)更多實(shí)惠。

 梁振英說(shuō),繼政改之后,香港未來(lái)兩年調(diào)整重點(diǎn)到經(jīng)濟(jì)和民生方面,加上目前國(guó)家戰(zhàn)略背景,使香港與珠海有很多合作機(jī)會(huì)。

 港珠澳大橋打造“一小時(shí)生活圈”

 梁振英在珠海訪問(wèn)時(shí),到訪了港珠澳大橋管理局。他表示,港珠澳大橋是香港通往珠海、以至進(jìn)入珠三角西部、粵西、廣西和越南北部的重要樞紐,對(duì)香港社會(huì)和市民進(jìn)一步擴(kuò)大生活和工作空間具重要戰(zhàn)略意義。

 梁振英表示,特區(qū)政府非常重視港珠澳大橋的建設(shè),以及大橋通車后三地人員、車輛和貨物往來(lái)的手續(xù)問(wèn)題,希望能以新思維,盡量令人、貨、車通關(guān)便捷,減低時(shí)間成本。

 港珠澳大橋號(hào)稱世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,以公路橋的形式連接香港、珠海和澳門(mén)。大橋的起點(diǎn)是香港大嶼山,經(jīng)大澳,跨越珠江口,最后分成Y字形,一端連接珠海,一端連接澳門(mén)。大橋建成通車后會(huì)大幅縮減穿越三地的時(shí)間,形成“一小時(shí)生活圈”。港珠澳大橋于2009年12月15日在珠海動(dòng)工,這座跨海大橋承載了粵港澳三地太多的夢(mèng)想與期待。

 藉廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)橫琴片區(qū)深化珠港合作

 位于港珠澳大橋珠海一端的橫琴島一片生機(jī)盎然。盡管橫琴島與澳門(mén)相連,更多的是服務(wù)澳門(mén),但橫琴的觸角已漸漸延伸至香港。隨著港珠澳大橋的建立,橫琴將成為唯一陸橋連接港澳兩地的區(qū)域,其優(yōu)勢(shì)又將更為凸顯。

 今年前5個(gè)月,有70多家香港企業(yè)落戶橫琴。業(yè)界人士表示,目前港商進(jìn)駐橫琴的速度偏慢,或與兩地的制度不一有關(guān)。橫琴正在研究如何將兩地的法律和商業(yè)制度接軌,增加港商的發(fā)展機(jī)會(huì)。待港珠澳大橋落成后,陸路交通會(huì)更方便,香港企業(yè)落戶橫琴的速度將會(huì)加快。

 梁振英此次在珠海訪問(wèn)時(shí)說(shuō),“珠海設(shè)立廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)橫琴片區(qū)后,雙方有了一個(gè)新的合作平臺(tái)”。

 作為國(guó)際金融中心,香港對(duì)橫琴自貿(mào)區(qū)的金融產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新建設(shè)可以提供很大支援。香港可以對(duì)未來(lái)橫琴自貿(mào)區(qū)的新產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐提供全面金融服務(wù),另一方面,香港亦可以在橫琴找到金融市常

 近年來(lái)珠港兩地政府間互動(dòng)日漸頻密,隨著港珠澳大橋即將建成通車、橫琴自貿(mào)片區(qū)的掛牌、21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略的順利推進(jìn),兩地深化合作也將迎來(lái)前所未有的機(jī)遇。
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