贛龍鐵路復(fù)線有望年底投用 廈門到贛州2.5小時
2015-08-18
新建贛龍鐵路復(fù)線接觸網(wǎng)工程已進入靜態(tài)驗收。昨日,記者從有關(guān)部門獲悉,隨著新建贛龍鐵路復(fù)線工程突破關(guān)鍵性節(jié)點,其有望于2015年底前投入運營。屆時,從贛州到廈門,全程最快2.5個小時。
贛龍鐵路西起江西贛州市,東至福建省龍巖市,是江西、福建兩省對外通道的主干線之一。新建復(fù)線274公里,設(shè)計時速為200公里km/h,途經(jīng)贛縣、于都等,共8車站7區(qū)間,其中長汀南、上杭北站為新建車站,其余為利用既有車站。
記者了解到,其實早在2006年,贛龍鐵路開行了旅客列車,然而因為是單線,線路等級低,列車在贛龍鐵路福建段運行時速最高不超過100km/h。目前,廈門到贛州共開行三趟K字頭列車K904、K744、K336,耗時在7小時58分至9小時11分不等。廈門到贛州旅程“慢慢”,于是贛龍鐵路復(fù)線改造提上了日程。
而新建贛龍鐵路復(fù)線貫通后,設(shè)計時速提速一倍,同時復(fù)線再與龍廈鐵路接軌,廈門與贛州有了開行動車的條件,廈門至贛州全程約2.5小時—3小時。
廈有望直達長廷上杭
值得一提的是,贛龍鐵路復(fù)線貫通后,廈門或可開行直達龍巖長汀縣、上杭縣的動車。
小藍是在廈打工的龍巖長汀人,龍廈鐵路開通后,龍巖只設(shè)有位于新羅區(qū)的一個站點,每次回家,她只能先坐到龍巖新羅區(qū),再轉(zhuǎn)3個小時的巴士回家,非常不方便。而隨著贛龍鐵路復(fù)線新建長汀南、上杭北站,廈門至長廷上杭有了開通動車的條件,今后從長廷上杭到龍巖市區(qū)只要二三十分鐘,到廈門約1.5個小時。像小藍這樣的來廈務(wù)工者,回家將更加方便。
此外,新建贛龍鐵路復(fù)線還途經(jīng)原贛龍鐵路的冠豸山站,廈門到冠豸山的時間將由4個多小時縮短為2小時左右。
同時,隨著新建贛龍鐵路復(fù)線貫通,廈門至廣西、云南方向也有了開行高等級普速列車的條件。目前,廈門至南寧只開行一趟K230普速列車,全程運行約27小時。新建贛龍鐵路復(fù)線開通后,廈門可向西經(jīng)贛州、吉安、衡陽、桂林進入云、桂兩省,將形成西南經(jīng)中南,至東南沿海地區(qū)的東西向通道。