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26條高速公路漲價監(jiān)管不能打醬油
2015-08-18 
        云南26條高速路8月16日起將調(diào)高收費標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹,云南經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱,財政收入有限,加之高速公路造價高、流量孝收費標(biāo)準(zhǔn)偏低、經(jīng)營成本高,導(dǎo)致企業(yè)虧損嚴(yán)重、融資困難重重、公路持續(xù)發(fā)展遭遇瓶頸,需要適當(dāng)調(diào)整2012年以前建成通車的部分高速公路的車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)。(8月16日新華網(wǎng))

        高速公路既涉及公眾利益,也帶有壟斷屬性。全省26條高速公路集體漲價,顯然不能忽視公益屬性與消費者的承受能力。

        交通部等五部委曾要求清理整頓超期收費、通行費標(biāo)準(zhǔn)過高以及不合理的公路收費等問題。

        雖說用“貸款修路,收費還貸”的辦法籌措公路建設(shè)資金,建設(shè)經(jīng)營性公路,打破了單一的政府投資體制,大大改善了中國的交通狀況。但是,全省多達26條的高速公路集體漲價很是不合時宜。

        何況,高速公路并非單純的經(jīng)營性企業(yè),它帶有公共服務(wù)的性質(zhì)。盡管云南省交通廳擺出的漲價理由是:經(jīng)營困難、發(fā)展困難、籌資困難、引資困難以及補助困難,但是高速公路是經(jīng)營困難還是管理不善,是真虧還是假虧,消費者不得而知。

        《人民日報》曾連續(xù)曝光了各行業(yè)亂收費情況,既包括行政事業(yè)性收費,也包括企業(yè)經(jīng)營服務(wù)性收費。部分公路企業(yè)淪為養(yǎng)閑機構(gòu),公路收費想漲就漲,想收多久收多久,何嘗不是在蠶食改革發(fā)展成果呢?

        對此,相關(guān)部門要擺事實、講道理,理出高速公路收費與支出的成本賬,公開舉行價格聽證會,聽證代表還要具有廣泛代表性,讓聽證代表和公眾評判成本是否虛高,支出是否合理。而不能想收就收,想漲就漲,僅憑一紙通知就宣布高速公路漲價。交通部等部委也要介入調(diào)查,看看云南省26條高速公路集體漲價程序是否合法合規(guī),漲價理由是否充分,如果高速公路收費違規(guī)違法,漲價理由不成立,就要啟動問責(zé)程序,叫停高速公路集體漲價行為,不能任由公路亂收費推高物流成本,成為民生不能承受之重。

        
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