安徽最大汽車站12月試跑從高鐵5分鐘到汽車站
2015-08-18
今年年底，坐汽車去安慶、池州等南線的旅客可在高鐵南站附近的合肥汽車客運中心換乘了。記者昨日了解到，我省規(guī)模最大的這個汽車客運中心即將于11月底竣工，初步定于12月1日試運營，明年1月正式投入使用。屆時，該汽車客運中心將逐步取代現(xiàn)在的明光路汽車站，承接其客運、辦公、商業(yè)功能，并迎接明年的春運客流。
最大客運站明年1月正式投用
昨天上午，記者來到位于龍川路和廬州大道交口合肥南站北廣場東側(cè)的合肥汽車客運中心建設(shè)工地。只見客運中心的綜合大樓主體工程已基本建好。
“目前整個車站的主體結(jié)構(gòu)已于上個月完工，預(yù)計本月底實現(xiàn)大樓封頂?！苯ㄔO(shè)方項目部邵經(jīng)理告訴記者，內(nèi)部的功能區(qū)裝修以及室外廣場的鋪設(shè)及綠化還在招標(biāo)階段，“目前合肥客運公司已經(jīng)進(jìn)場，協(xié)調(diào)室內(nèi)裝修。我們還要根據(jù)客運公司的要求，進(jìn)行水電、消防及空調(diào)安裝等，并負(fù)責(zé)客運設(shè)備的安裝調(diào)試?！?br />
據(jù)介紹，預(yù)計11月底合肥汽車客運中心將全部竣工，室外廣場的鋪裝、綠化及景觀建設(shè)也將同步建成。“根據(jù)合肥市交通部門計劃安排，初步預(yù)計在12月1日試運營，明年1月正式投入使用?！焙戏士瓦\公司相關(guān)人士告訴記者。
高鐵南站擺渡車屆時將停運
據(jù)悉，合肥汽車客運中心建成后，將成為我省最大的汽車站，日發(fā)送旅客能力將達(dá)到35000人。
據(jù)邵經(jīng)理介紹，合肥汽車客運中心類似于高鐵南站的立體結(jié)構(gòu)。合肥汽車客運中心設(shè)計為兩邊辦公、商業(yè)區(qū)地上六層、中間綜合客運區(qū)地上三層，地下結(jié)構(gòu)則為：北邊負(fù)三層南邊負(fù)二層。設(shè)有落客區(qū)、蓄車嘗發(fā)車區(qū)、候車廳、售票廳、小件快運、辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)等車站功能設(shè)施。其中，負(fù)一層為汽車進(jìn)站口，并設(shè)置旅客出站及鐵路換乘功能;地上一層和二層為候車大廳，候車大廳面積約3600平方米，最多可容納旅客近3000人。
“售票廳設(shè)計有20個人工窗口，12個自動售票機(jī)，分布在地上一層大廳的東北面和負(fù)一層的商業(yè)街入口處;地上一、二層共設(shè)發(fā)車位30個，地上一、二、三層均為客車蓄車場，共能容納200多輛客車停放。”合肥客運公司相關(guān)人士介紹，待客運中心啟用后，目前合肥南站通往各大汽車站的三條擺渡車線路將停運。
合肥汽車客運中心地下一層與高鐵南站北廣場負(fù)一層有通道直接連接，旅客可以直接在兩站間來往。據(jù)邵經(jīng)理介紹，“將來，從合肥南站出站旅客向東可通過地下通道直接進(jìn)入汽車客運中心換乘，步行僅需5分鐘，真正實現(xiàn)零換乘。
汽車南站將逐步遷到濱湖
“目前，合肥南站北廣場地下停車位僅300多個，高峰期難以滿足旅客需求，而汽車客運中心的地下兩層社會停車場，設(shè)有2400個社會停車位，屆時將大大緩解南站北廣場社會車輛的停車壓力?！鄙劢?jīng)理告訴記者，根據(jù)設(shè)計方案，地上一層的發(fā)車口將通過高鐵路直通合肥繞城高速，不用進(jìn)城區(qū)繞行，這不但縮短了客車的運行時間，還能緩解老城區(qū)的交通壓力。
“開通初期主要發(fā)送的是安慶、池州、滁州、定遠(yuǎn)等方向的班次，初期日發(fā)送量大約在1萬人左右，發(fā)送客車600至800班次?！焙戏士瓦\公司的相關(guān)人士表示，待汽車客運中心建成后，明光路汽車站將逐步搬遷過來。此外，合肥汽車客運南站的部分班次也將搬至此處，“待汽車客運中心正式啟用后，將取代明光路汽車站和汽車南站的功能，汽車南站則將逐漸遷至濱湖新區(qū)?！?br />
合肥汽車客運中心啟用之后，將實現(xiàn)與公交、地鐵、出租、高鐵、機(jī)場之間的“零換乘”。建成后的合肥汽車樞紐站將逐步增加汽車班次和路線，還將承擔(dān)合肥市對外中長途公路旅客運輸和發(fā)往省內(nèi)各地市的直達(dá)快速客運，基本滿足每個方向的旅客乘車需求。
