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合肥繁華大道跨南淝河大橋本月底完工

2015-08-18　

        去年8月20日正式開(kāi)始主體施工的合肥繁華大道跨南淝河橋工程已經(jīng)接近尾聲，目前，橋面主體工程已經(jīng)基本完工，預(yù)計(jì)于本月底可以全面完工。今年“十一”前后，合肥繁華大道東延工程將實(shí)現(xiàn)竣工，屆時(shí)，市民可以順著繁華大道，一路開(kāi)往肥東縣，能節(jié)省近半小時(shí)。繁華大道也將成為合肥南部城區(qū)重要的交通大動(dòng)脈、全市東西向最長(zhǎng)的道路。

        作為合肥未來(lái)的地標(biāo)性橋梁之一，繁華大道跨南淝河橋被設(shè)計(jì)為獨(dú)塔雙索面斜拉橋，共計(jì)84對(duì)斜拉索。橋長(zhǎng)764.5米，寬40.5米，雙向八車(chē)道，橋梁索塔設(shè)計(jì)為“H”形。繁華大道跨南淝河橋的主橋分兩跨，跨徑分別為160米和120米，主塔柱自橋面以上高91米，是目前合肥市單跨跨度最大、寬度最寬的橋梁。兩座主塔柱的外形將呈帆船形狀，串聯(lián)著鐵索“拉”起橋面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，似一艘“揚(yáng)帆起航”的帆船。

        2014年8月20日，合肥繁華大道跨南淝河橋工程正式開(kāi)始主體施工。據(jù)悉，由于橋面太寬，南淝河底地質(zhì)條件復(fù)雜，加上為了保證南淝河的正常通航，該橋施工中沒(méi)有搭設(shè)支架，而是創(chuàng)新采用了“掛籃懸澆施工”的工藝進(jìn)行主橋箱梁施工，這在合肥城市建設(shè)橋梁施工中也是首次?！熬拖翊罘e木一樣，一段一段把整座大橋‘拼’好?！睋?jù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，新工藝不僅滿(mǎn)足了南淝河大橋本身復(fù)雜的施工條件，在工期和安全性上，也要大大優(yōu)于傳統(tǒng)工藝。

        目前，橋面主體工程已經(jīng)基本完工，正在進(jìn)行橋面附屬設(shè)施和伸縮縫的收尾工作?！邦A(yù)計(jì)到本月底，繁華大道跨南淝河橋就可以全面完工?！痹撠?fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

        繁華大道跨南淝河橋是整個(gè)繁華大道東延項(xiàng)目的一部分。雖然橋率先完工，但按照計(jì)劃，整個(gè)繁華大道東延工程還要等到全面竣工后，再統(tǒng)一放行。

        “目前繁華大道東延工程肥東段已經(jīng)全面建成了，剩下的包河區(qū)路段，也在按照方案正常推進(jìn)，根據(jù)計(jì)劃，預(yù)計(jì)到‘十一’前后，整個(gè)繁華大道東延工程就將全面建成通車(chē)?！睋?jù)介紹，作為合肥南部區(qū)域東西方向的交通大動(dòng)脈，繁華大道東延工程起于合肥港進(jìn)港道路，跨越南淝河、店埠河后橫穿循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)，終于肥東在建的裕溪路，全長(zhǎng)約12.64公里，是合肥距離最長(zhǎng)的一條道路。

        繁華大道東延工程全線暢通后，不僅能實(shí)現(xiàn)肥東與包河區(qū)、濱湖新區(qū)的無(wú)縫對(duì)接，還將串聯(lián)起肥東與肥西，并進(jìn)一步緩解裕溪路高架以及南部城區(qū)其他東西向道路的交通壓力。屆時(shí)，繁華大道將成為合肥南部城區(qū)重要的交通大動(dòng)脈、全市東西向最長(zhǎng)的道路。

        本文來(lái)源：中安在線

        

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