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四川川南城際鐵路預計12月動工

2015-08-18　

        8月17日，記者從自貢市發(fā)改委獲悉，新建川南城際鐵路進入環(huán)境影響評價第二次項目公示期。按照計劃，該項目總工期為5年，計劃于今年12月動工，2020年11月建成通車，總投資約309億元。環(huán)境影響評價

        結論顯示工程建設可行

        記者了解到，《新建川南城際鐵路環(huán)境影響報告書》對建設項目周圍環(huán)境現狀，如植被現狀、動物現狀、環(huán)境敏感區(qū)等綜合情況進行了公示，并對建設項目環(huán)境影響預測及擬采取的主要措施與效果進行了公示。

        該報告書環(huán)境影響評價結論顯示，川南城際鐵路符合路網規(guī)劃，線路總體走向與項目建議書批復一致；川南城際鐵路符合沿線城市總體規(guī)劃要求。本工程建設及運營主要帶來生態(tài)、噪聲、振動、地下水、地表水等環(huán)境影響。工程在落實環(huán)保設計和環(huán)境影響報告書提出的各項環(huán)保措施后，可使工程建設對環(huán)境的不利影響得到緩減和控制。從環(huán)境保護角度分析，工程建設是可行的。

        預計12月動工

        銜接成渝客專和渝昆鐵路

        據悉，新建川南城際鐵路位于四川省南部地區(qū)，分為內江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段。內江至自貢至瀘州鐵路起于內江市成渝客專內江北站，向南經白馬、永安后進入自貢境內，再經大安、自貢市區(qū)沿灘區(qū)、富順縣進入瀘州境內，爾后線路南行經瀘縣止于瀘州市；自貢至宜賓鐵路起于內江至自貢至瀘州線自貢東站，向南經鄧關后進入宜賓境內，再經大觀、臨港，接軌在建成貴客專宜賓東站。

        項目北銜接成渝客專，南連規(guī)劃建設的渝（瀘）昆鐵路，是成渝經濟區(qū)城際鐵路網的重要組成部分和川南城市群快速客運通道之一，是一條服務于成渝經濟區(qū)次級中心城市客流的快速鐵路。該項目實施將推動沿線地區(qū)進一步擴大對外開放，加快旅游資源開發(fā)，對促進經濟發(fā)展有著重要意義和作用。

        

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