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京沈高鐵預(yù)計(jì)2019年末投入運(yùn)營(yíng)總體進(jìn)入架梁階段

2015-08-19　

        沈陽晚報(bào)、沈陽網(wǎng)訊（主任記者柳云松）昨天，記者從鐵路建設(shè)部門了解到，目前，京沈高鐵工程總體進(jìn)入架梁階段。預(yù)計(jì)2019年末投入運(yùn)營(yíng)。

        京沈高鐵全長(zhǎng)709公里，全線設(shè)20座車站，其中19座為新建車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。遼寧段總長(zhǎng)407公里，新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽北、北票東、烏蘭木圖、阜新北、黑山北、新民北、古城子共計(jì)10座車站。建成后，沈陽至北京列車運(yùn)行時(shí)間可壓縮至2小時(shí)30分鐘左右。

        京沈高鐵是連接?xùn)|北與京津冀地區(qū)乃至全國(guó)的最重要的高速鐵路大通道，將東北高鐵網(wǎng)與全國(guó)高鐵網(wǎng)相連通，提高了東北與關(guān)內(nèi)的人員交流水平。京沈高鐵引入沈陽站，并通過相關(guān)聯(lián)絡(luò)線與沈陽北站、沈陽南站相連通，屆時(shí)沈陽鐵路樞紐沈陽站、沈陽北站、沈陽南站三大客運(yùn)站均可開行京沈高鐵方向的動(dòng)車組列車。

        

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