首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
花果園世紀城等被列為易發(fā)生快處事故路段
2015-08-21
今年上半年,貴陽市道路交通事故快速處理保險理賠中心共處理機動車輛交通事故超過3萬起,同比上升三成多,賠付金額超過5400萬元。哪些路段和時段容易發(fā)生交通事故?怎樣避免?記者采訪了貴州保險業(yè)人士。
據(jù)悉,今年上半年,快處中心共處理機動車輛交通事故30399起,較去年同期增加了8466起,同比上升38.6%;平均每日處理175起。據(jù)貴州省保險行業(yè)協(xié)會產(chǎn)險部副主任杜漸介紹,這些事故造成賠付金額5400多萬元,案均賠款超過1780元。
從事故發(fā)生路段分布來看,2015年上半年快處事故發(fā)生最多的路段為花果園812起,其次為大營坡538起、世紀城500起、花溪大道450起。這些路段緣何事故高發(fā)?平安產(chǎn)險貴州分公司雷正勇分析認為,出險路段大都為進出城向多條道路匯合路段、人員聚居路段,車流量大,擁堵嚴重,車輛在爭搶、變道過程中易發(fā)生擦掛。
另外,今年上半年快處事故發(fā)生時段主要集中在早上8:00-18:00時間段內(nèi),其中早上6:30-12:00快處事故總量達到10754起,占快處中心上半年總事故量的39.25%;12:00-17:00快處事故總量達到9940起,占快處中心上半年總事故量的36.28%;17:00-23:30快處事故總量達到6705起,占快處中心上半年總事故量的24.47%。雷正勇告訴記者,出險時段正是上下班高峰期,早高峰比晚高峰要多一些,這說明因為擁堵,早晨上班大家怕遲到,心浮氣躁增加事故發(fā)生幾率。
由于近期交通擁堵現(xiàn)象難以緩解,雷正勇為車主支招:上下班時間出行盡量避開高峰時段,提前或推后避開擁堵;在時段上無法錯峰的情況下,如條件允許,盡量避開擁堵路段;為配合城市公共交通施工,在不是特別著急的情況下,選擇公交等綠色出行方式。(記者李謙)
上一篇:
程磊:高新區(qū)道路建設迅猛交通優(yōu)勢吸引周邊客群
下一篇:
氨水未泄漏道路暫時封閉
延伸閱讀:
·
五里沖花果園交通大調(diào)整
·
??谑兰o大橋護欄換“新裝”
·
??谑兰o大橋隔離護欄換新裝
·
贛南新世紀大橋顯雛形
·
??谑兰o大橋超載車亂象:或使大橋產(chǎn)生“內(nèi)傷”
·
世紀大橋“強筋健骨”
·
劉賜貴在共建21世紀海上絲綢之路分論壇上表示:做好五方面工作貢獻海南力量
·
新疆昌吉烏奎高速世紀大道互通式立交橋預計10月通車
·
澳珠港大橋:世紀工程有望開創(chuàng)新紀元
·
21世紀海上絲綢之路岳陽-東盟接力航線開通
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號