緯三路通道北岸出口是平交道口南岸環(huán)線方案待批
2015-08-21
搜狐焦點網(wǎng)綜合整理
繼7月24日，緯三路隧道南線重要環(huán)線工程“佳盛花園東側(cè)道路”項目遭國家文物局駁回后，相關(guān)部門再次將整改方案上報后仍沒有結(jié)果。面對即將于年內(nèi)竣工通車的緯三路過江隧道，南北兩岸的對接路網(wǎng)似乎都沒有準(zhǔn)備好。
北岸出口不遠(yuǎn)就是平交道口
“很難想象將來緯三路過江隧道通車后，整個路線從南到北的快速路就存在這么一個鬧心的紅綠燈，這不是人為制造瓶頸嗎？”昨天，有網(wǎng)友在論壇上貼出了緯三路過江通道北岸出口建設(shè)的最新衛(wèi)星圖片，照片中，緯三路過江隧道北出口延出后不遠(yuǎn)就擴散成一個近似Y形，再往后又收縮回正常路幅，并和豐子河路形成平交道口。之后經(jīng)過緯三路隧道江北連線和頂山大型立交連接。該網(wǎng)友根據(jù)隧道江北連線和豐子河路平交情況，再結(jié)合衛(wèi)星圖片，推測出口不遠(yuǎn)的近似Y形結(jié)構(gòu)很可能是為今后設(shè)置收費站預(yù)留的道口空間?！盁o論今后隧道是否收費。隧道江北連線和豐子河路這個紅綠燈平交路口今后都需要改造，與其隧道開通后改造產(chǎn)生巨大影響，不如開通前改造，代價和影響都要小很多。”
南岸重要環(huán)線方案等待批復(fù)
這條被稱為佳盛花園東側(cè)道路的項目和正擴建的模范西路快速通道在正北向形成平交道口，沿佳盛花園和明城墻一直向北延伸，并在該小區(qū)25幢位置形成斷頭路。雖然整段道路只有不到一千米的長度，但因為緊挨明城墻，出于施工過程中使用挖掘機、破碎機等重型機械影響明城墻的結(jié)構(gòu)安全的擔(dān)憂，即便該項目今年2月3日由鼓樓區(qū)住建局立項，但一直沒有進(jìn)入到施工階段。
記者在查看地圖后發(fā)現(xiàn)，經(jīng)緯三路過江隧道從南線出口駛出的車輛在過了定淮門橋，上古平崗立交前，除了一條不寬的城市支路淮清路外，和模范西路北向連接的其他城市支路大部分為斷頭路或小區(qū)間的共用道路，由原下關(guān)方向駛往模范西路的車輛經(jīng)淮清路后要想返回，必須要經(jīng)古平崗立交轉(zhuǎn)虎踞北路再轉(zhuǎn)察哈爾路、姜家圩路后才能形成一個完整的環(huán)，總里程在4公里左右，而一旦佳盛花園東側(cè)道路建成，該路程將縮短至1公里。
此前，工程建設(shè)方將該項目上報給南京文物局，南京市文物局也根據(jù)相關(guān)的法律與程序報過國家文物局，但7月24的最新批復(fù)仍然沒同意?！拔覀円言俅紊辖涣苏慕ㄔO(shè)意見，至于能否被批復(fù)何時被批復(fù)真不知道?！惫臉菂^(qū)住建局局長徐淮舟表示。
