貴州智能交通云:在云中漫步
2015-08-21
最近,我們大貴州著力打造貴州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè),且重點打造“七朵云”工程,其中包括智能交通云工程。那么智能交通云工程將為我省交通帶來哪些改變?
智能交通云主要責(zé)任
開展與鐵路、民航、公安、氣象、國土、旅游、郵政等部門數(shù)據(jù)資源的交換共享,建立綜合交通數(shù)據(jù)交換體系和大數(shù)據(jù)中心,通過監(jiān)控、監(jiān)測、交通流量分布優(yōu)化等技術(shù),建立包含車輛屬性信息和靜、動態(tài)實時信息的運行平臺,實現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋,提供交通誘導(dǎo)、應(yīng)急指揮、智能出行、出租車和公交車管理、智能導(dǎo)航等服務(wù)和交通信息的充分共享、公路交通狀況的實時監(jiān)控及動態(tài)管理,全面提升監(jiān)控力度和智能化管理水平,確保交通運輸安全、暢通,推動構(gòu)建人車路和環(huán)境協(xié)調(diào)運行的新一代綜合交通運輸運行協(xié)調(diào)體系。
“黔通途”在手,輕松“黔中游”
“黔通途”,是為旅行者提供高速公路交通信息服務(wù)的移動手機軟件,該軟件可進行高速公路實時路況查詢、路線查詢、黔通卡業(yè)務(wù)查詢、通行費查詢,通過互動功能可實現(xiàn)車輛應(yīng)急救援、連線交通運輸服務(wù)監(jiān)督熱線“12328”,并具備天氣預(yù)報、旅游景點介紹等一系列高效、專業(yè)、方便的服務(wù)。
出門在外最擔心就是路況不熟,自駕出游不用經(jīng)歷大堵車,游玩景區(qū)也不會遭遇人擠人,整個路況基本上都在掌握中,‘黔通途’不僅有實時路況通報,還有各種溫馨提示,很靠譜。
為公交客運保駕護航
為杜絕長途客車和危險品運輸車在運輸過程中的危險,為全省安全生產(chǎn)保駕護航,貴州省重點營運車輛公共服務(wù)平臺已投入運行。現(xiàn)全省所有“兩客一?!避囕v均已安裝北斗兼容終端,并接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。
北斗技術(shù)對貴州省道路營運車輛運行動態(tài)信息進行遠程實時采集、傳輸,對駕駛員超速超載行駛、疲勞駕駛、不按核定線路行駛、停車等違法違規(guī)行為實時監(jiān)控管理,通過適時傳輸讓掌控車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時通過系統(tǒng)糾正、阻止,實時掌握“兩客一?!边\輸車輛的位置、狀態(tài),提高監(jiān)管效率,規(guī)范運輸車輛營運秩序,減少和避免重特大道路運輸安全事故的發(fā)生。
智能交通算法大挑戰(zhàn)科學(xué)掌控紅綠燈
現(xiàn)有的城市紅綠燈控制系統(tǒng)雖然在一定程度上可以滿足指揮路口交通的需要,但是隨著城市車輛的增長,城市擁堵情況越來越嚴重,原有的紅綠燈控制系統(tǒng)已經(jīng)表現(xiàn)出明顯的缺點:紅綠燈時間相對固定,不能伴隨車流量的改變而調(diào)整紅綠燈的顯示時間。
2014中國“云上貴州”大數(shù)據(jù)商業(yè)模式大賽智能交通算法大挑戰(zhàn),利用貴州省貴陽市交通流量數(shù)據(jù):公交車GPS信息、出租車GPS信息、結(jié)合高德公司普通市民導(dǎo)航數(shù)據(jù),模擬貴陽市整體的十字路口交通情況,利用這些交通大數(shù)據(jù),對貴陽市紅綠燈控制系統(tǒng)進行算法建模,根據(jù)交通流量情況實時控制紅綠燈的亮燈策略,以最大程度的減少擁堵,加快通行速度。
延伸閱讀
貴州省交通運輸廳近年來為提升路網(wǎng)的公眾出行服務(wù)水平與應(yīng)急處置能力,已完成對全省路網(wǎng)近600多路視頻信號的接入,并實現(xiàn)與交警交通管制、交通事故、車輛駕駛員及違規(guī)信息、交通流量數(shù)據(jù)的互調(diào)共享和應(yīng)急處置的聯(lián)勤聯(lián)動,依托交通云,對高速公路路網(wǎng)和國省干線公路運行狀態(tài)進行監(jiān)測和統(tǒng)一管理,目前交通數(shù)據(jù)中心、GIS共享平臺、養(yǎng)護管理、重點營運車輛公共服務(wù)系統(tǒng)、黔通途等系統(tǒng)已開始在智能交通云平臺上提供服務(wù),涉及高速公路收費、路網(wǎng)監(jiān)控、公路養(yǎng)護、公路基儲公路交通量、道路運輸基儲建設(shè)項目等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。
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