首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
早高峰加開12列地鐵臨客、1100趟公交
2015-08-21
本報(bào)訊(記者劉冕)昨日是本市機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行首日,私家車出行比例減少35%至50%。全天路網(wǎng)飄“綠”,早晚高峰也處于基本暢通等級(jí)。相對(duì)而言,公共交通面臨大考,截至20時(shí),地鐵客流比上周同期增長(zhǎng)92萬人次。一個(gè)早高峰地鐵就加開了12列臨客,公交多發(fā)1100趟車,緩解大客流壓力。
與往日晚高峰紅艷艷的交通指數(shù)相比,昨日晚高峰溫和得多,平均交通指數(shù)僅為3.4,屬于基本暢通狀態(tài)。峰值也不過4.1,剛跨到了輕度擁堵的門檻。早高峰狀態(tài)更佳,平均交通指數(shù)為2.3,核心城區(qū)早高峰交通運(yùn)行平穩(wěn),原本動(dòng)輒7或8的二環(huán)內(nèi)擁堵指數(shù)僅為4.4。
市交通委在官微上通報(bào)路況:受機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行影響,路網(wǎng)整體交通壓力較正常工作日明顯緩解,全天處于基本暢通級(jí)別。早晚高峰峰值明顯降低。日高峰平均交通指數(shù)為2.8,明顯低于前一日的7.5,明顯低于上周同期的5.7。
路面好走,公交車跑起來了。交通部門監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示:地面公交主要通道早高峰平均運(yùn)送速度約為35公里/小時(shí),比上周同期提速約6%。
公交集團(tuán)介紹,早高峰期間比平日多發(fā)了1100車次,所以大部分線路的乘坐舒適度比較好,不會(huì)出現(xiàn)特別擁擠的情況。
8時(shí)30分,市民賈先生像往常一樣到南禮士路坐地鐵。結(jié)果“每個(gè)車門都是客滿,3趟了還擠不上去”。
他的經(jīng)歷并非個(gè)案。地鐵6號(hào)線、10號(hào)線和2號(hào)線的乘客均反饋:早高峰擁擠度明顯增加了。崔小姐說:“地鐵雙井站外的限流感覺比以往時(shí)間長(zhǎng),大家都順著S型的導(dǎo)流圍欄緩慢前進(jìn)?!奔词故瞧椒鍟r(shí)段,地鐵里客流依然不減。10時(shí)許,10號(hào)線金臺(tái)夕照站的早高峰客流仍未完全退去。15時(shí)許,地鐵2號(hào)線積水潭站等待安檢的乘客排出十多米。
市交通委介紹,截至20時(shí),軌道交通全網(wǎng)進(jìn)出站量約為1056萬人次,比上周同期964萬人次多了92萬人次,增長(zhǎng)約10%。單雙號(hào)期間,地鐵部門將全天視客流情況加開臨客,緩解壓力。
作者:劉冕
本文來源:北京日?qǐng)?bào)
上一篇:
鄭焦鐵路列車“云臺(tái)山號(hào)”出發(fā)
下一篇:
新疆鐵路部門加開周末及假日動(dòng)車
延伸閱讀:
·
北京今晨突降暴雨 全市公交共18條線路繞行
·
今早哈爾濱陽明灘大橋引橋發(fā)生坍塌
·
北上廣今起迎返程高峰 公路出行盡量提早動(dòng)身
·
美國(guó):新海灣大橋提早開通
·
三出一進(jìn)固定管制措施 瀘州長(zhǎng)江大橋今起交通管制
·
省交通運(yùn)輸廳抓早抓實(shí)明確48項(xiàng)工作要點(diǎn)和16項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)全面推進(jìn)2015年各項(xiàng)工作
·
宣城市“早布置、早落實(shí)”多措并舉迎國(guó)檢
·
米東公路分局春季養(yǎng)護(hù)“早”字當(dāng)先
·
利川市“村村通客運(yùn)”早春在行動(dòng)
·
搶先抓早做好春融期公路養(yǎng)護(hù)工作
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)