2.8億建天府新區(qū)鐵路樞紐西南生資市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)期
2015-08-21 
        

        

        區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)到底是產(chǎn)業(yè)的集群與升級(jí)能力的競(jìng)爭(zhēng)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)踐表明:產(chǎn)業(yè)集群密度越高的區(qū)域,無(wú)一不是財(cái)富創(chuàng)造越多的區(qū)域。

        鐵路運(yùn)營(yíng)年省4億運(yùn)營(yíng)成本

        生資市場(chǎng)大有可為

        位于國(guó)家級(jí)天府新區(qū)、總占地4700畝的四川省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目——西南生資市場(chǎng),其旗下核心配套——青龍公鐵物流園,不僅憑借成雅高速、成樂(lè)高速、成都第二繞城高速、103大件路、鐵路成昆線(xiàn)、成康線(xiàn)、成綿樂(lè)高鐵線(xiàn)等高規(guī)格交通線(xiàn)路構(gòu)筑立體公鐵聯(lián)運(yùn)物流系統(tǒng),同時(shí)還斥資2.8億在園區(qū)內(nèi)建成全國(guó)唯一的民營(yíng)專(zhuān)用鐵路線(xiàn),不但站臺(tái)直接連通貨倉(cāng),還可直接連通成昆線(xiàn),每年貨運(yùn)吞吐量可達(dá)300萬(wàn)-600萬(wàn)噸,待園區(qū)鐵路復(fù)線(xiàn)貫通線(xiàn)改造完成后,年貨運(yùn)吞吐量將突破1000萬(wàn)噸級(jí),不僅節(jié)約了短轉(zhuǎn)費(fèi)用和上下車(chē)費(fèi),還滿(mǎn)足了商家貨運(yùn)24小時(shí)到達(dá)的需求和電商物流進(jìn)出配送需求,且平均每年將為園區(qū)入駐企業(yè)節(jié)約至少4億元的運(yùn)營(yíng)成本,大大提升物流效率,吸引了大批國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)入駐。

        全國(guó)布局公鐵聯(lián)運(yùn)

        大格局自有大價(jià)值

        根據(jù)公鐵聯(lián)運(yùn)的倡導(dǎo)者、青龍公鐵物流園的全程公鐵物流服務(wù)公司未來(lái)5-8年的戰(zhàn)略規(guī)劃,在繼青龍公鐵物流園、河南新鄉(xiāng)現(xiàn)代公鐵物流園成功打造和投入運(yùn)營(yíng)后,將陸續(xù)在江蘇南通、山東濟(jì)河、湖北武漢等全國(guó)物流重要區(qū)域建設(shè)以鐵路為核心的全國(guó)性公鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),形成全國(guó)各個(gè)物流園區(qū)之間的聯(lián)動(dòng),便于其貨物在全國(guó)的統(tǒng)一調(diào)配,形成全國(guó)性分倉(cāng)調(diào)倉(cāng)能力。并通過(guò)綜合物流服務(wù),以規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化,以規(guī)模優(yōu)勢(shì)整合客戶(hù)資源,幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)全國(guó)生產(chǎn)生活物資的快速運(yùn)輸、分撥和專(zhuān)業(yè)安全倉(cāng)儲(chǔ)等物流服務(wù),提高物流作業(yè)效率,最大限度降低客戶(hù)物流成本,為客戶(hù)創(chuàng)造全新價(jià)值。

        工業(yè)聚集物流物流

        催生商貿(mào)商貿(mào)繁榮經(jīng)濟(jì)

        工業(yè)聚集物流,物流催生商貿(mào),商貿(mào)繁榮經(jīng)濟(jì)。工業(yè)、物流、商貿(mào)的良性互促發(fā)展,最終演變?yōu)榇蠊I(yè)大物流大商貿(mào)格局。大物流聚集起龐大的物資交易分撥,商貿(mào)需求應(yīng)運(yùn)而生,區(qū)域經(jīng)濟(jì)商貿(mào)口岸自然天成。

        西南生資市場(chǎng)依托天府新區(qū)大發(fā)展,借助鐵路貨運(yùn)站及自身強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)物流配套,占據(jù)成都半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈南部物流節(jié)點(diǎn),利用西南生資市場(chǎng)商貿(mào)區(qū)緊鄰青龍公鐵物流園的唯一性口岸優(yōu)勢(shì),將大宗物資的物流成本優(yōu)勢(shì)和貿(mào)易優(yōu)勢(shì)融為一體,緊緊圍繞糧食、化肥、農(nóng)資、日化、鋼材、五金機(jī)電、原酒等大宗物資專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng),助推本地特色產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),繁榮一方經(jīng)濟(jì)。隨著諸多國(guó)內(nèi)國(guó)際龍頭企業(yè)的入駐運(yùn)營(yíng),西南生資市場(chǎng)的良好口碑和發(fā)展前景都大有前途。華西都市報(bào)記者李暉

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        本文來(lái)源:四川在線(xiàn)-華西都市報(bào)

        
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