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山東:滕州市高鐵新區(qū)鳳凰隧道初步設計方案出爐
2015-08-22 
        8月18日,山東滕州市高鐵新區(qū)鳳凰隧道初步設計方案出爐。根據(jù)設計方案,平安路鳳凰隧道東起點為臨湖大道,往西下穿湖東路、鳳凰湖、京臺高速和來鳳大道,全長1763.1米,其中封閉段1304.1米,隧道位于鳳凰湖庫底1.5米以下。因此,設計單位將鳳凰隧道定義為城市、水底、淺埋、交通、長隧道。平安路位于鳳凰湖中心位置,如果采用建設橋梁的方案會分隔鳳凰湖有機整體。林立的橋墩將嚴重影響湖的景觀整體效果,并且與上游橋梁結構形式重合。由于平安路鳳凰隧道與南水北調調蓄水庫(鳳凰湖)同期實施建設,有條件進行“明挖法”施工,可減少圍堰及基坑支護等工程量,可節(jié)約造價約5000萬元。采用放坡明挖施工還可以有效保證施工質量、降低施工難度、縮短施工周期。

        鳳凰隧道效果圖

        鳳凰隧道斷面設計圖

        規(guī)劃設計從占地、社會影響、景觀影響等角度綜合考慮,平安路跨越鳳凰湖處采用隧道方案比較合理。鳳凰隧道建成后,能有效提升鳳凰湖整體景觀效果。鳳凰隧道與解放路斜拉大橋相呼應,“一橋一隧”將成為新老城區(qū)的地標性構筑物。

        
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