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港珠澳大橋首次成功吊裝3100噸“海豚”鋼塔

2015-08-25　

        “海豚”躍出伶仃洋港珠澳大橋首次成功吊裝3100噸鋼塔

        中新社廣州8月24日電(蔡敏婕歐陽征朝)港珠澳大橋作為連接粵港澳三地的大型工程，臨近珠江口中華白海豚國家級自然保護區(qū)，其施工情況和對白海豚的保護廣受關注。廣東省交通集團24日透露，港珠澳大橋的標志性景觀之一的“海豚”鋼索塔已被成功吊裝，類似大型鋼塔整體吊裝在世界上尚屬首次。

        起鉤平吊、豎轉穿襠、橫移對位、臨時匹配....。。歷時約十個小時，這座高達105米，吊裝總重量約3100噸的江海直達船航道橋第一座鋼索塔——140號墩鋼塔已被整體成功吊裝，屹立于伶仃洋之上。

        廣東省長大公路工程有限公司總工程師王中文透露，此次港珠澳大橋江海直達船航道橋140號墩鋼塔是港珠澳大橋的標志性景觀之一。塔型取中華白海豚元素，采用“海豚”造型，與該地域中華海豚保護區(qū)的海洋文化相結合，造型獨樹一幟，符合港珠澳大橋成為地標性建筑的建設目標。

        該負責人稱，此次采用整體吊裝方案，可以實現高空作業(yè)地面化、海上作業(yè)工廠化，有利于整個質量控制，也可以減少施工風險，也減少環(huán)境對鋼塔質量的影響。

        同時，由于大橋穿越中華白海豚保護區(qū)，在白海豚的家園施工須“溫柔對待”，吊裝需一次完畢，這也可以最大程度地減少施工對生態(tài)環(huán)境的負面影響。

        港珠澳大橋管理局表示，這次施工吊裝在整個大橋建設中難度僅次于海底隧道沉管施工，也是大橋建設的又一個里程碑。

        據悉，其余的兩座鋼塔將于今年年底全部吊裝完成。屆時，江海直達船航道橋將以其標志性的海豚造型屹立于伶仃洋上，成為伶仃洋上一道亮麗的風景。
 
        

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