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五里墩立交橋下二號(hào)線欲秀“深V”

2015-08-25　

        下個(gè)月，省城地鐵2號(hào)線將下穿五里墩立交橋。記者昨從合肥市軌道公司獲悉，地鐵2號(hào)線(東五里井站-大東門站)單側(cè)隧道貫通，這也是2號(hào)線首段貫通的隧道。而下穿五里墩立交橋則是2號(hào)線最難工程。另外，備受關(guān)注的長江東路拓寬工程也有望在今年第四季度提上日程。

        [二號(hào)線]下月起將穿越五里墩立交

        截至目前，東五里井站-大東門站右線隧道已實(shí)現(xiàn)貫通，這也是2號(hào)線首段貫通的單側(cè)隧道。按計(jì)劃，東五里井站-三里街站左線隧道將在9月下旬實(shí)現(xiàn)貫通，預(yù)計(jì)年底將實(shí)現(xiàn)雙側(cè)隧道貫通。

        在地鐵2號(hào)線的隧道工程中，難度系數(shù)最高的當(dāng)數(shù)下穿五里墩立交橋。該工程將于下月開始，主要是為了打通五里墩站和三里庵站間的隧道。按施工方案，這段隧道的路線呈“V”字形，盾構(gòu)機(jī)從五里墩站出發(fā)后，下坡至最低點(diǎn)，然后再緩慢爬坡至三里庵站，隧道頂部距地面約9.9米~27.8米。“這段隧道最大的難度是要從五里墩立交橋的多根橋樁基邊上側(cè)穿或正穿，其中，與橋樁最近的距離僅有0.5米遠(yuǎn)?！焙戏适熊壍拦镜南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“盾構(gòu)機(jī)現(xiàn)已到引橋位置，正在做最后的施工準(zhǔn)備”。

        根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，2號(hào)線已挖掘隧道長度超過了6公里，到今年底，2號(hào)線盾構(gòu)隧道將完成七成以上工程量，而明年上半年，2號(hào)線有望實(shí)現(xiàn)“洞通”。另外，據(jù)合肥市軌道公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2號(hào)線24個(gè)站點(diǎn)已封頂過半。按計(jì)劃，2號(hào)線今年年內(nèi)還要建成8個(gè)站點(diǎn)，這也就意味著，截至今年年底，將有22個(gè)站點(diǎn)順利封頂，僅剩南崗站和東七里站。

        [長江東路]今年四季度有望啟動(dòng)拓寬

        長江路的交通狀況也將發(fā)生改變。據(jù)建設(shè)部門的最新消息，隨著2號(hào)線逐步推進(jìn)，長江東路有望在今年第四季度啟動(dòng)拓寬計(jì)劃。根據(jù)規(guī)劃方案，長江東路(勝利路到長江批發(fā)市場(chǎng))段改造全長6.3公里，長江東路與相關(guān)道路相交一般采用平交方式。改造中，局部路面有所加寬，東一環(huán)至郎溪路段將由雙向4車道拓寬為雙向6車道；郎溪路至廣德路段保持雙向6車道，但會(huì)在兩側(cè)各增加一條輔道。另外一個(gè)好消息是，明年第二季度，長江路上很多圍擋都會(huì)被拆除。屆時(shí)，路面通行情況將得到較大改善。

        

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