牽手文明交通共建平安湖南
2015-08-26
文明交通，是體現(xiàn)社會文明程度的“晴雨表”。為更好地貫徹落實公安部、中央文明辦等6部局關于實施“文明交通行動計劃”的整體部署，進一步提高廣大交通參與者文明交通素質(zhì)、深入推進文明交通創(chuàng)建，省道路交通安全委員會決定組織開展為期三年的“講道路禮儀、樹道路新風”交通文明體系建設與倡導活動。在全社會倡導交通文明新風，關鍵在于從提升全民法治意識、安全意識和文明意識入手，著力抓好“四個強化”，營造“出行有道、行車有德、停車有序”的交通文明環(huán)境，為服務“四化兩型”、促進“三量齊升”提供安全、暢通、有序、規(guī)范的道路交通保障。
一、強化宣傳教育，做到入腦入心。緊緊圍繞“講道路禮儀、樹道路新風”這一主線，深入開展交通安全宣傳教育活動，推動實現(xiàn)全民“知安識禮”、“索安求禮”、“達安享禮”。要豐富宣傳載體。充分借助廣播、電視、報刊等傳統(tǒng)媒體和微博、微信、微視等新媒體平臺的傳播優(yōu)勢，廣泛普及交通安全理念、安全法規(guī)、安全常識，倡導“自律、包容、禮讓、文明”的現(xiàn)代文明交通理念，營造文明交通人人參與、人人共享的濃厚氛圍。深入實施交通安全文化精品戰(zhàn)略，積極組織開展貼近基層實際、貼近群眾生活的主題宣傳，推出一批群眾喜聞樂見的交通安全優(yōu)秀文藝作品，唱響文明交通主旋律，弘揚文明交通正能量，打造湖南文明交通文化品牌。加強客運場站、交管業(yè)務窗口、駕校等宣傳陣地和教育基地建設，為交通參與者提供更多自我學習、自我教育的便利。要增強宣傳效果。在加強社會面宣傳教育的同時，突出重點群體交通安全宣傳教育，特別是中小學生交通安全素質(zhì)培養(yǎng)和營運車輛駕駛人交通安全警示教育，增強中小學生交通安全自我防護能力，提高駕駛人法治意識、安全意識、駕駛技能和應急處置能力。組織開展文明交通先進個人、集體、文明交通示范村、示范學校等典型選樹、推薦工作，倡導文明交通理念，強化示范輻射作用。要加強社會監(jiān)督。廣泛動員各方面力量，建立部門監(jiān)督、輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督有機結合的交通違法綜合防控體系。在媒體、網(wǎng)站開設曝光臺，及時曝光交通陋習、危險駕駛行為及重特大事故暴露出來的問題，增強文明交通、自覺守法的社會約束力。定期公布運輸企業(yè)交通安全“黑名單”，每月通報動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)不規(guī)范、企業(yè)主體責任不落實及重大交通事故責任追究等情況。建立交通違法舉報平臺，制定并落實群眾舉報交通隱患和交通違法行為獎勵制度，鼓勵、發(fā)動廣大群眾積極參與道路交通安全工作。
二、強化公共服務，實現(xiàn)提質(zhì)增效。堅持以人為本，把交通文明體系建設作為一項民生工程來抓，全面提升文明交通服務水平。要完善道路交通基礎設施。結合“創(chuàng)建交通管理模范城市”、“創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)”、“城市交通文明指數(shù)測評”等活動，滾動排查道路交通安全基礎設施和管理設施現(xiàn)狀，提高路口路段非機動車和行人交通安全設施設置水平，增設行人安全島等二次過街保護設施，防止因道路硬件設施不完善誘發(fā)不文明交通行為、引發(fā)交通擁堵和交通事故。深入實施“生命防護工程”，對道路規(guī)劃、建設及交通標志設置等方面存在的不科學、不完善問題，及時予以掛牌督辦、限期整改，特別是對容易發(fā)生事故的臨水臨崖路段以及山區(qū)公路、低等級公路，要及時改進、完善基礎防護設施，改善安全通行環(huán)境。要加強交通管理信息服務。充分運用科技信息化手段，建立完善道路通行、安全出行等服務信息即時傳播體系，及時向駕駛人發(fā)送交通安全執(zhí)法告知等信息。加強對重特大交通事故原因、危害及惡劣氣象條件下路況、車流等情況信息的實時發(fā)布，增強預警性、針對性和有效性。要推進文明交通志愿服務。加強文明交通志愿者隊伍建設，充分調(diào)動企事業(yè)單位、行業(yè)組織以及汽車俱樂部、車友會等群眾團體的參與積極性，大力組織開展文明交通勸導、宣講、救助交通事故受害人家庭等文明交通公益活動，引導廣大交通參與者養(yǎng)成文明行車、文明乘車、文明行路的良好習慣。
三、強化糾違查違，確保路暢民安。緊緊圍繞保安全、保暢通，強化秩序整治和交通疏導，有效遏制重特大交通事故，全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。要加強突出違法行為專項治理。以整治超速、超載、酒駕、毒駕、非法運輸、涉牌涉證等嚴重交通違法行為重點，大力開展交通秩序整治，實現(xiàn)城市道路機動車違反交通信號、不禮讓斑馬線、開車打手機，非機動車、行人不遵守交通信號、行人翻越護欄等交通陋習明顯減少；公路客運車輛超員超載、疲勞駕駛、公路貨運車輛超載超限運輸，高速公路不按規(guī)定車道行駛、占用應急車道等交通違法行為得到有效遏制；農(nóng)村道路三輪汽車、低速貨車違法載人、駕乘摩托車不戴頭盔、微型面包車超員超速等違法行為明顯減少。要加強道路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設，落實《湖南省公路交通安全防控體系建設三年規(guī)劃》，實現(xiàn)國省主干道和京港澳、滬昆等主干高速公路重要點段監(jiān)控全覆蓋，為交通流量實時監(jiān)控、交通違法快查快處、重點車輛緝查布控創(chuàng)造條件。建立健全現(xiàn)代化的交通信號系統(tǒng)、智能交通控制系統(tǒng)和交通誘導系統(tǒng)，提高對交通擁堵、交通事故快速接警、快速處理能力。要建立健全交通安全誠信體系，探索建立公民和單位文明交通信用電子檔案，將交通違法行為和交通責任事故信息與企業(yè)、個人信用關聯(lián)，逐步實現(xiàn)文明交通信用記錄與職業(yè)準入、個人信貸、車輛保險、評優(yōu)評先等掛鉤，對交通失信單位和行為人實施相應懲戒，倒逼交通參與人提高文明交通素質(zhì)。
四、強化機制建設，助推長遠發(fā)展。交通文明體系建設是直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動，是一項系統(tǒng)工程，需要全社會共同參與和各部門聯(lián)動配合。要注重統(tǒng)籌兼顧。著力構建“政府主導、部門聯(lián)動、行業(yè)盡責、社會協(xié)同、全民參與”的交通安全工作格局，推動各部門、單位、行業(yè)組織、社會團體、人民群眾共同開展文明交通源頭治理、系統(tǒng)治理和綜合治理，推動交通文明建設制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。充分發(fā)揮好省政府把道路交通安全工作納入社會治安綜合治理、安全生產(chǎn)、小康社會指數(shù)考評的杠桿作用，進一步落實政府屬地管理責任、行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)安全主體責任，確保責任上肩、措施落地。要注重標本兼治。既要立足當前，著力解決群眾反映強烈、影響道路安全暢通的突出問題，有針對性地組織開展區(qū)域性專項整治，在治標上取得明顯效果；又要著眼長遠，切實加強事故分析和形勢研判，深入研究影響和制約道路交通安全長遠發(fā)展的源頭性、根本性、基礎性問題，堅持系統(tǒng)化設計、項目化推進，在治本上取得長足進步。要注重城鄉(xiāng)兼善?？h鄉(xiāng)、農(nóng)村文明交通建設是城鎮(zhèn)化建設的重要內(nèi)容。在突出抓好城市文明交通建設的同時，進一步把工作觸角向縣鄉(xiāng)、農(nóng)村延伸、拓展，將農(nóng)村文明交通進程與社會主義新農(nóng)村建設緊密結合起來，下大力氣解決好影響縣鄉(xiāng)、農(nóng)村道路通行安全和通行秩序的突出問題，切實增強縣鄉(xiāng)、農(nóng)村交通參與者的文明交通素質(zhì)，提高城鄉(xiāng)道路交通一體化水平。
本文來源：華聲在線-湖南日報
