高德發(fā)布交通二季報(bào)北京擁堵蟬聯(lián)榜首
2015-08-27
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高德昨天正式發(fā)布了《2015年第二季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》。報(bào)告顯示，二季度，全國(guó)重點(diǎn)城市擁堵排名北京蟬聯(lián)榜首，而其它國(guó)內(nèi)十大堵城依次為杭州、廣州、濟(jì)南、大連、哈爾濱、深圳、上海、重慶、成都。環(huán)比上季，全國(guó)各大城市擁堵全線飄紅，廣州擁堵加重幅度最大；廣州、大連、深圳、成都新入擁堵城市Top10榜單，而天津、南寧、石家莊、武漢則出榜。
數(shù)據(jù)顯示，第二季度城市擁堵Top10榜單北京再次奪得榜首，高峰擁堵延時(shí)指數(shù)2.10，意味著高峰出行是暢通下花費(fèi)時(shí)間的2.1倍，也就是說平均每出行1小時(shí)，就會(huì)嚴(yán)重堵車近32分鐘。
報(bào)告顯示，除天氣回暖人們出行意愿增強(qiáng)，以及厄爾尼諾現(xiàn)象導(dǎo)致降雨量增加嚴(yán)重影響交通外，互聯(lián)網(wǎng)專車、快車等新的出行模式也對(duì)城市交通擁堵產(chǎn)生一定影響。高德數(shù)據(jù)分析師研究發(fā)現(xiàn)，從2015年5月份互聯(lián)網(wǎng)快車出現(xiàn)開始，交通擁堵延時(shí)指數(shù)較去年同期約上升13%，其峰值擁堵程度也頻繁刷新原有2014年最高紀(jì)錄。不僅北京，廣州、杭州、深圳等專車、快車主要城市，進(jìn)入5月后擁堵程度明顯加重，而這個(gè)時(shí)間點(diǎn)正是快車在這些城市大規(guī)模上線前后。
牛市中最悲催事件
標(biāo)簽：高德
