首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
運城高速公司采用SMC常溫改性瀝青混合料進行薄層罩面鋪筑試驗
2015-08-27
近日,運城高速公司在繞城高速k63+832——k61+633處行車道,采用SMC常溫改性瀝青混合料進行了薄層罩面鋪筑試驗。
SMC常溫改性瀝青混合料是一種由SMC常溫改性瀝青和一定級配的礦料拌合而成的混合料,主要有:施工溫度低(-40℃以上均可施工)、價格低廉、施工進度提升、路用性能良好等優(yōu)點。本次鋪筑試驗,結合路面維修處治工程,對薄層罩面(SMC常溫改性瀝青混合料)與微表處,在處治路面輕微車轍、裂縫以及改善路面平整度等方面進行對比、分析,計劃通過長期觀測、試驗,為以后的預防性養(yǎng)護工作提供更節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)選方案。
(李楠)
上一篇:
第二機場高速將連市內(nèi)多條高速
下一篇:
公交總站藏身高速橋底隱患多
延伸閱讀:
·
山西:運城將建設環(huán)鹽湖旅游公路
·
山西:河津至運城高速公路預計10月通車
·
山西運城平陸米湯溝大橋發(fā)生垮塌三人受傷
·
運城市交通運輸局強化“九項整治”創(chuàng)優(yōu)交通環(huán)境
·
運城高速鹽湖管理處舉辦慶“三八”女性心理健康專題講座
·
運城高速信息監(jiān)控中心慶“三八”活動豐富多彩
·
運城公路分局絳縣段對所轄路段樹木及時進行灌溉作業(yè)
·
運城市召開交通運輸工作會議
·
運城高速公路公司扎實開展學習討論落實活動專項整治工作
·
省交通科研院在運城市城市客運交通管理處調(diào)研
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號