杭州8天發(fā)生4起工程車致人死傷的交通事故昨天悲劇再次上演
2015-08-27
事故模擬圖龔子皓/制圖
浙江在線08月27日訊(錢江晚報(bào)記者吳崇遠(yuǎn)蔣慎敏文/攝)城市中,往往有不少離不開,卻又帶著危險(xiǎn)性的事物。比如,那一輛輛往來穿梭的大型車輛。它們龐大的自重與體積、不容易剎車、存在駕駛盲點(diǎn)等特性,稍不留神,就會(huì)讓路上的行人與騎自行車騎電動(dòng)車的人們,多了一份致命的危險(xiǎn)。
遇到大車,一定要果斷避開。作為出行在路上的普通市民,總少不了念叨過這句話。但即便如此,大型車輛帶來的交通悲劇,還是在不斷上演——
上周二,杭州西溪路靈溪北路交叉口,一個(gè)騎電瓶車的中年女子在轉(zhuǎn)彎時(shí),被卷入一輛工程車車輪下,不幸當(dāng)場(chǎng)身亡。
上周四,火炬大道火炬小區(qū)北門附近的一個(gè)十字路口,一位騎自行車的老人與工程車擦碰,倒地被碾壓身亡,司機(jī)甚至沒有注意到事故的發(fā)生。
這周一,拱康路168號(hào),一位年輕母親帶著孩子打算從轉(zhuǎn)彎進(jìn)站加油的大貨車牽頭超車被撞,母親當(dāng)場(chǎng)死亡,孩子一直哭著喊媽媽。
昨天上午,又一起慘劇發(fā)生了…………
黃沙車轉(zhuǎn)彎撞到了前頭的電瓶車
騎電動(dòng)車大媽遭碾壓不幸身亡
昨天上午10點(diǎn)多,三墩陽光嘉苑小區(qū)外道路——甲來路的一個(gè)十字路口,一輛運(yùn)送渣土的大型黃沙車,由南向東右轉(zhuǎn)過路口時(shí),撞上了前頭一輛電動(dòng)車。
騎電動(dòng)車的是60來歲的茹大媽。她就住在往東幾百米外的吉鴻家園,也是土生土長(zhǎng)的吉鴻村里人。
當(dāng)時(shí),她正買完菜在回家的路上,猝不及防下,黃沙車的右側(cè)車前頭,就撞翻了整輛電動(dòng)車。
“當(dāng)時(shí)黃沙車速度不慢的,一下子就壓過去了?!蹦繐舻氖忻裾f,雖然轉(zhuǎn)彎時(shí)略為減速,但黃沙車當(dāng)時(shí)的時(shí)速估計(jì)也有四五十公里。
電動(dòng)車被撞翻,茹大媽撲倒的位置,正好落在右側(cè)前輪前頭。雖然有聽到剎車的聲音,但巨大的車身幾乎沒有減慢速度,從茹大媽的上身壓了過去。
一位市民指了指黃沙車的車斗,“你看那上面滿載的都是沙土,這一下子壓上去,人怎么受得了1
新小區(qū)周邊大車多
道路上沒有機(jī)非隔離帶
事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),原本放在電動(dòng)車前的袋子甩在了一旁,剛買的蘑菇、青菜等蔬菜以及錢包手機(jī)散落一地。同住在吉鴻家園的李大媽說,如果不是手機(jī)和錢包里的物件,聞聲趕來的他們,根本認(rèn)不出這是平時(shí)熟悉的茹大媽。
“她辛苦了大半輩子,好不容易拆遷了,家里條件也好起來了,卻出了這種事?!比愦髬尩募胰撕芸煸诖迕駛兊耐ㄖ纶s到現(xiàn)場(chǎng),而發(fā)現(xiàn)連茹大媽最后一面都無法辨認(rèn),家人們痛哭在地。李大媽搖了搖頭,為老姐妹嘆息不已。
“這邊黃沙車太多了,而且都開得很兇的1發(fā)生車禍的十字路口,毗鄰四個(gè)新建好的社區(qū)。住在附近的孫先生說,目前四個(gè)社區(qū)都陸續(xù)入住了,人口也多起來了,依舊“橫行”的黃沙車讓他很是擔(dān)心。
孫先生在不久前,在不遠(yuǎn)處路口也曾遭遇過黃沙車轉(zhuǎn)彎撞擊的事故,“要不是當(dāng)時(shí)我看到車子過來,趕忙跳下電動(dòng)車跑開,估計(jì)也是跟今天這種情況一樣了1
錢報(bào)記者注意到,小區(qū)附近的道路僅是單向二車道,沒有機(jī)非隔離帶,但交通頗為繁忙。道路上的各種標(biāo)識(shí)線都已無法辨認(rèn),也并沒有專門的非機(jī)動(dòng)車道,而道路兩旁隨意??恐姸嘬囕v。被迫變窄的道路中央,小車、電動(dòng)車、黃沙車、公交車的通行,都得混雜在一塊兒。
而這起事故的肇事車輛有沒有超速超載,具體事發(fā)原因,交警部門還在進(jìn)一步調(diào)查中。
大型車輛轉(zhuǎn)彎有視線死角
行人電動(dòng)車切記保持距離
面對(duì)一再出現(xiàn)的悲劇,我們?cè)撛趺崔k?
近兩周以來,杭州就已經(jīng)出現(xiàn)了好幾起工程車致人死傷的交通事故了。而這些事故,大多都發(fā)生在這樣一個(gè)相同時(shí)刻——車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)。
一位不愿意透露姓名的工程車司機(jī)告訴錢報(bào)記者,像工程車、水泥攪拌車這樣的大型車輛,在右轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)“視線死角”,如果后面的行人、非機(jī)動(dòng)車離大型車輛很近,因?yàn)檐嚿砀叨炔詈艽螅筌嚿系乃緳C(jī)根本無法從后視鏡中看到后邊有什么情況。
為此,杭州對(duì)工程車特別安裝了“轉(zhuǎn)彎語音提示系統(tǒng)”,大家經(jīng)常會(huì)在工程車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候聽到和公交車轉(zhuǎn)彎時(shí)一樣的“車輛轉(zhuǎn)彎,請(qǐng)注意安全”這樣的語音提示。
其實(shí),相對(duì)其他城市,杭州對(duì)工程車管理還是比較嚴(yán)格的,比如,2008年就試點(diǎn)對(duì)工程車進(jìn)行GPS管理、辦理規(guī)定運(yùn)輸時(shí)間和路線的通行證、安監(jiān)部門的“特許通行證”、駕駛員每個(gè)月的安全教育等等。
而早在2011年7月,交警部門就已經(jīng)出臺(tái)嚴(yán)厲的處罰措施規(guī)范工程車運(yùn)行:未按規(guī)定時(shí)間和路線行駛、多次違法、超載、污損車牌、違反信號(hào)燈、外地車沒有報(bào)備及運(yùn)輸單位和企業(yè)沒有落實(shí)交通安全責(zé)任,只要查到有7種行為之一的一律扣車30天。
前段時(shí)間錢報(bào)記者采訪工程車司機(jī)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人時(shí),對(duì)方曾委托我們提出一個(gè)建議:因?yàn)榻^大多數(shù)工程車路線都是預(yù)定的,所以整條線路上有哪些重要路口,哪些路口人多車多,哪些路口經(jīng)過居民區(qū),都可以預(yù)先考慮到。他建議能否在這些重要路口安排值班人員,現(xiàn)場(chǎng)指揮,避免行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、靠近工程車。
有工程車司機(jī)向錢報(bào)記者袒露心里話,“其實(shí)很多時(shí)候,開車到路口的時(shí)候自己也會(huì)很緊張,擔(dān)心電動(dòng)車或者行人一下子從路口沖出來,工程車載重很重,很難一下子剎住車?!?br />
關(guān)鍵時(shí)刻,看到工程車,我們走路的,騎車的、騎電動(dòng)車的,千萬記得避讓。
(感謝市民周先生提供線索)