首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
港珠澳大橋江海直達(dá)船航道橋第一座鋼索塔——140號(hào)墩鋼塔成功吊裝
2015-08-27
起鉤平吊、豎轉(zhuǎn)穿襠、橫移對(duì)位、臨時(shí)匹配……隨著一個(gè)個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)被攻克,港珠澳大橋江海直達(dá)船航道橋第一座鋼索塔——140號(hào)墩鋼塔于8月23日下午成功吊裝,巍然屹立于伶仃洋之上(如圖)。鋼塔采用“海豚”造型,與該地中華海豚保護(hù)區(qū)的海洋文化相契合。據(jù)悉,3個(gè)鋼塔中剩余2個(gè)將于今年年底全部吊裝完成。
上一篇:
云川金沙江大橋全橋順利合龍
下一篇:
天津爆炸事故11名責(zé)任人被控制 12人被刑拘
延伸閱讀:
·
中交一公院受邀參加《港珠澳大橋橋梁抗震性能及減震措施分析》專題研究報(bào)告評(píng)審會(huì)
·
象山港大橋主橋主墩基礎(chǔ)工程提前完工
·
珠澳軌道規(guī)劃四銜接點(diǎn)達(dá)共識(shí)
·
象山港大橋開(kāi)始過(guò)渡墩施工
·
大橋管理局營(yíng)運(yùn)在即
·
“海中橋隧”連接三地
·
港珠澳大橋珠澳口岸開(kāi)始預(yù)制四角空心方塊
·
象山港大橋接線工程進(jìn)入陸上施工階段
·
寧波象山港大橋?qū)崿F(xiàn)寧波半小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈
·
廣惠高速東延線范和港大橋開(kāi)工
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)