首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
南繞城南酉山隧道左幅貫通
2015-08-27
青海新聞網(wǎng)訊記者8月26日從省高管局南繞城高速項目辦獲悉,為全力確保南繞城高速在今年10月份能順利通車,南繞城高速各節(jié)點工程正在加緊施工,8月24日從項目辦又傳來一個好消息:作為西寧南繞城高速公路重要節(jié)點工程中的最后一個隧道工程——南酉山隧道左幅已全線貫通。
西寧南繞城高速起點位于平安區(qū)以西,與蘭西高速曹家堡機場互通立交相連,接已建成通車的京藏高速公路平安至西寧段,經(jīng)小峽、楊溝灣、沈家寨、陰山堂、通海,終點為湟中縣多巴鎮(zhèn)扎麻隆村,終點與已建成通車的西寧至湟源一級公路相接,由東向西貫穿西寧市,共同組成西寧市繞城高速環(huán)線,全線長約61公里。它是我省首條全線采用雙向六車道高速公路標準建設的公路,公路設計速度采用100公里/小時,公路共有隧道六座,分別為峽口隧道、蔡家山隧道、鳳凰山隧道、南酉山隧道、西山隧道和通海隧道。去年9月份,西寧南繞城高速除南酉山隧道外,其余五座隧道已全部貫通。今年為確保10月份順利通車,隧道施工人員在克服地質情況復雜、施工場地狹窄、地形地勢條件差等不利因素后,多次優(yōu)化設計,改進施工工藝,采用“鉆注一體機帷幕注漿加固施工技術”攻克隧道穿越軟弱地質層技術難題,在提高了隧道施工安全系數(shù)的同時,也保障了隧道順利貫通。
據(jù)悉,南酉山隧道為分離式隧道,隧道左線長860米、右線長840米。隧道于2012年7月底開始建設施工,先后投入施工設備92臺、人員500余名。經(jīng)現(xiàn)場檢測,隧道貫通各項數(shù)據(jù)偏差均在圖紙規(guī)范的允許范圍內,貫通情況良好。目前,南酉山隧道右幅也正在緊張有序施工中,預計今年9月20日可以掘進貫通。
上一篇:
三水南站連接工程交工擬建高等級道路對接高鐵站
下一篇:
[廣西]桂林市完成公路水路貨運周轉量85.8億噸公里
延伸閱讀:
·
滬通鐵路力爭今年開工新浦東跨江連接南通市
·
打造西南國際貿易大平臺重慶到廣州擬建高鐵
·
四川:廣南高速道路南充段8隧道全面開建
·
長島南北長山大橋進入正式實施階段
·
南淝河大橋年內將初具雛形
·
西安市東南二環(huán)立交主線橋19日將放行
·
南浦大橋“體檢”完畢 恢復通行
·
北川西羌南橋主體竣工
·
江蘇灌南再掀檢查之風,進一步落實橋梁安全
·
京滬高鐵濟南黃河大橋主橋合龍
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號