海南西環(huán)鐵路實(shí)現(xiàn)閉環(huán)成全球唯一海島環(huán)島高鐵
2015-08-28 
    記者今天從廣鐵集團(tuán)了解到,繼7月底全面鋪軌完成后,海南西環(huán)鐵路8月下旬已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。這標(biāo)志著海南西環(huán)鐵路已經(jīng)建成,全球唯一的海島環(huán)島高鐵已經(jīng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。

   海南西環(huán)高鐵全長(zhǎng)345公里,是海南省迄今為止投資最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。海南西環(huán)鐵路北起海口市,南至三亞市,沿海島西部沿海,經(jīng)過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個(gè)市縣。設(shè)計(jì)為雙線Ⅰ級(jí)電氣化客貨共線鐵路,設(shè)計(jì)速度200km/h,設(shè)16個(gè)車站。該工程于2013年9月開工。

   據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹,海南西環(huán)鐵路靜態(tài)驗(yàn)收是對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行的一次全面系統(tǒng)的檢驗(yàn),是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,確認(rèn)工程是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格,系統(tǒng)沒備是否已安裝并調(diào)試完畢,是判定工程質(zhì)量、確定工程能否按期聯(lián)調(diào)聯(lián)試、投入運(yùn)營(yíng)的決定性程序。

   海南西環(huán)鐵路靜態(tài)驗(yàn)收計(jì)劃于8月31日前完成。鐵路部門對(duì)靜態(tài)驗(yàn)收查找出的問題整改復(fù)查合格后,再轉(zhuǎn)入下一階段——聯(lián)調(diào)聯(lián)試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試后再進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收和安全評(píng)估等。按照目前的進(jìn)度,預(yù)計(jì)年底前開通運(yùn)營(yíng)。

   在西環(huán)鐵路開建之前,海南東環(huán)鐵路已于2010年12月30日建成通車。這條以旅游客流和城際客流為主的密集型、快速型、公交化鐵路沿線覆蓋的旅游景點(diǎn)很多,占全省已開發(fā)數(shù)量的78%。亞洲論壇所在地博鰲高鐵站造型盡顯濃郁的海南風(fēng)情,讓國(guó)內(nèi)外嘉賓友人眼前一亮。2011至2015年每年的亞洲博鰲論壇期間,各國(guó)元首及政要紛紛乘坐東環(huán)高鐵,均給予很高評(píng)價(jià),對(duì)我國(guó)高鐵發(fā)展成就贊嘆不已。

   時(shí)至今日,海南東環(huán)鐵路已成為瓊島人民群眾出行的重要依托和方式。目前,東環(huán)鐵路平均客座率高達(dá)90%以上。7月1日啟動(dòng)暑運(yùn)至8月27日,共發(fā)送223萬人,同比增加12.8%,日均發(fā)送3.9萬人,迎來自開通以來最大日均客流。

   海南西環(huán)鐵路開通運(yùn)營(yíng)后,將與東環(huán)鐵路形成全球獨(dú)一無二的環(huán)島高鐵,構(gòu)筑起海南高鐵◎型運(yùn)輸體系,將成為全島經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。一方面,環(huán)島高鐵將加快海南城鎮(zhèn)化進(jìn)程,西部地區(qū)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,西部濱海土地、旅游資源有望變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展,有助于縮短?hào)|、西部差距。另一方面,環(huán)島高鐵將助推海南國(guó)際旅游島建設(shè)進(jìn)程,有望逐步改變海南島旅游長(zhǎng)期以來“南熱北冷”的局面。

   
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