曲江路出行困難市民苦等一小時公交車不見蹤影
2015-08-28
曲江路位于西安市城南，連接西影路和南三環(huán)，全長近四公里，經(jīng)過十年來發(fā)展已成為南郊一條主干道，沿途有9個小區(qū)，居住著六七萬人。但是，近一兩年,生活在這里的市民不斷反映,說寬敞的曲江路上只有兩條公交線路在運行，而且發(fā)車間隔較大，末班收車早，出行很不方便。
曲江道路公交線路少新建居民區(qū)出行難
陳阿姨家住在曲江路沿線的龍湖紫都城小區(qū)，小區(qū)建成五年了，有兩千多戶住戶，入住三年來，出門坐公交成了她和鄰居們最頭疼的事
“擠得滿滿的，人擠人，701你看，有時候人都坐不上去，人多得很?！标惏⒁谈嬖V記者，2013年前，周邊的小區(qū)較少，曲江路上有701路和801路兩趟公交車，還說得過去，但近兩年來，隨著附近幾個小區(qū)都交房入住，這兩條公交線路，已經(jīng)不能滿足沿線居民們的出行?！艾F(xiàn)在這兒住得人越來越多了，兩路車根本不夠用，應該增加幾路車，出行都方便，大家都方便了?！?br />
25歲的夏雪住西安交大，工作單位在曲江路上，從家到單位雖然只有五公里左右的距離，但乘坐公交車就要花去近一個小時，因為中間要倒兩次車。“在交大門口坐408路公交車，然后坐到北池頭小區(qū)，再坐701或者801，但是701、801要等很久，有時候等十幾二十分鐘都不來?！毕难┱f，從家出發(fā)到上班的地方，坐公交車要花去快一個小時。
由于乘坐公交車難，而且經(jīng)常沒個準點，上班遲到的事經(jīng)常發(fā)生，無奈之下，夏雪買了一部電動車?！半妱榆嚲头奖愫芏?，然后大概出發(fā)到這兒，從家里出門到公司，二十分鐘都不到，有時候可能十五分鐘就到了?！?br />
但是，夏雪說，騎電動車解決了自己的上班問題，但他們單位是一家幼兒美術(shù)教育機構(gòu)，由于乘坐公交車不方便，一些孩子和家長就有顧慮，這讓他們的招生也多少受了一些影響。“因為我們這兒有時候是晚上上課，有可能八點半才能下課，但是八點半下課，這附近已經(jīng)沒有公交車了，最后多多少少還是會影響我們這個學校的招生情況?！?br />
走訪中記者發(fā)現(xiàn)，從曲江路和西影路十字開始，順著曲江路直到南三環(huán)，這條路的沿線及附近一共有中海御湖、龍湖紫都城、中海觀園、北池頭社區(qū)等9個小區(qū)，居住人口有六七萬人。一些家庭雖然有私家車，但并不能滿足所有家庭成員的出行,加上外出堵車和停車難的原因，一些居民外出還只能選擇乘坐公交車。
市民郭陽告訴記者，自駕現(xiàn)在走哪兒都堵，而且停車也不是很方便。郭陽說，她家雖然有車，但出門上班或者辦事，只要時間充足，她還是喜歡乘坐公交車，如果有急事，就只能使用打車軟件叫專車。“來不及的話，我們就得滴滴打車或者滴滴拼車，就得選擇這種快捷方式。因為曲江這個路是斜的，好多司機繞得繞半天，才能到這兒，我已經(jīng)碰見好幾次了?！?br />
采訪中，附近很多居民都迫切盼望曲江路上能夠多跑上幾條公交線路，方便他們的出行?！斑@里就兩趟車，一個南一個北，起碼東西再開兩條線。”郭陽建議。
公交公司承諾加強營運調(diào)度地鐵三號線將緩解矛盾
為解決市民出行難的問題，西安市這幾年花了不少力氣進行城市公共交通建設，開通了不少公交線路，對于一些較短的區(qū)域路線也開通了區(qū)間公交，并在全市推廣公共自行車服務，解決市民的出行難。那么，曲江路沿途市民乘坐公共交通出行難的問題能不能得到解決？有沒有比較快速合理的解決辦法呢？
調(diào)查中記者了解到，目前曲江路上只有701和801兩路公交車，記者在曲江路岳家寨站做了一個統(tǒng)計，這個公交站位于曲江路中段，附近有三個大型小區(qū)，從早晨八點半到九點半，一個小時的時間里，701路車共來了11趟，801路車來了5趟，平均下來，在上班早高峰701路車五分鐘左右一趟，801路車十二分鐘左右一趟，上班高峰期每趟車都是滿滿當當。等車的乘客告訴記者，過了上下班高峰期，公交車就比較難等了。
小區(qū)保安和乘客均告訴記者，有時候需要等待很長時間。“有時可能等半個小時都等不到，有的時候二十分鐘等不到?！毙^(qū)保安說，中午十二點左右是最難等車的時候。
通過調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)，曲江路沿途群眾乘坐公共交通出行難的原因主要有：公交線路少，等候時間長，換乘不方便。記者在701和801路車隊了解到，701路從城南的三兆村委會開往城西的新店，營運時間是6:15——20.00，配車36部，為空調(diào)中轎車型，目前每天全部投入營運，早晚高峰客流量基本飽和。801路公交從曲江池調(diào)度站開往北三環(huán)大明宮市場，營運時間是6:30——20.00，配車34部。
801路車隊所屬工作人員表示801路公交車早晚高峰客流量非常大，但是由于公司經(jīng)營狀況一般，駕駛員又比較難招，這條線路并不是全部配車運營，目前停了四部車，下一步，公司將根據(jù)實際客流情況，如果早晚高峰人多的話，將考慮從曲江池調(diào)度站開幾輛區(qū)間車來緩解附近居民出行難。
隨后,記者又來到西安市交通局運輸管理處了解情況。運管處相關(guān)人士表示，對于一個區(qū)域的居民出行，前提條件是政府對當?shù)毓粓稣净A(chǔ)設施的規(guī)劃，其次要看現(xiàn)行配備公交線路是否跟得上運力，是否滿足市民出行，先讓既有線路解決，如果早晚高峰客流量大，就先增開區(qū)間車；如果平常和高峰時段矛盾凸顯，主管部門將調(diào)研增加其他線路。采訪中，記者也了解到：明年即將開通的地鐵三號線，將經(jīng)過曲江路北口，屆時，也會在一定程度上緩解沿線市民的出行。
西安市交通運輸管理處公交科科長寇團明說，“下一步，我們會督促701和801兩家公交企業(yè)，在高峰期間，根據(jù)客流情況，開通到主干道的區(qū)間車，加強營運調(diào)度，加快車輛周轉(zhuǎn)，及時地把市民疏散到主干道的公交線路和地鐵上，來使市民方便出行?！?br />
面對日益擴容的城市來說，交通出行是件民生大事。如何更合理科學地做好交通規(guī)劃和公共交通資源的配置，是市民的期盼，也是城市發(fā)展的現(xiàn)實需求。期盼在相關(guān)部門的努力下，市民的出行更加方便順暢。
