渤海大道一期主體工程已完成65% 擬明年10月完工
2015-08-28
蔚藍(lán)的普蘭店灣里，一座氣勢宏大的跨海大橋已現(xiàn)雛形，1000多米的橋身橫貫普蘭店灣，而沿著海岸線，一條雙向8車道、設(shè)計時速100公里、全程免費的城市新“動脈”正加緊施工。作為本市重大交通工程，連通大連與普灣的渤海大道一期工程建設(shè)備受矚目，27日記者探訪施工現(xiàn)場直擊建設(shè)情況，據(jù)悉全線47.4公里的渤海大道一期工程主體工程已完成65%，力爭于明年10月完工。
探訪地點1
普灣新區(qū)跨海大橋
7孔單跨120米跨海大橋已現(xiàn)雛形
在普灣新區(qū)炮臺街道與石河街道之間的海面上，一座氣勢宏大的跨海大橋已現(xiàn)雛形，昨日上午，記者來到現(xiàn)場時，大橋左幅正在進(jìn)行主梁合龍施工。“我們采用的是懸澆梁施工工法。”中鐵七局普灣新區(qū)跨海大橋一標(biāo)段項目部書記張鴻亮告訴記者，橋梁上部結(jié)構(gòu)是懸澆箱梁，先澆注成形然后通過移動模架進(jìn)行對接。
普灣跨海大橋是渤海大道一期工程中一座跨海特大橋，北連灣北立交橋，南接灣南立交橋，工程線全長2508米，橋梁全長為2245米，路基長度為263米，同時為了滿足普蘭店灣未來規(guī)劃，橋身采用了7孔連跨的設(shè)計，單孔跨度達(dá)120米。“這種7孔連跨的設(shè)計是遼寧省內(nèi)最大的，在國內(nèi)也比較少見。”張鴻亮介紹說，目前跨海大橋一標(biāo)段工程已完成總產(chǎn)值的72%，預(yù)計今年10月完成主橋左幅合龍施工。 11月中旬，完成引橋及主橋左幅4跨橋面及附屬工程。而明年7月上旬，完成主橋右幅合龍施工，明年8月末，完成全橋橋面及附屬工程施工。
探訪地點2
大東山隧道
全長1110余米隧道2月后完工
在普蘭店灣南側(cè)，大山村與青島新村的大東山區(qū)里，分離式雙洞雙向8車道的大東山隧道已基本完工。昨日10時許，記者站在隧道南端即可看到千米之外隧道出口透出的亮光，施工人員正在鋪設(shè)隧道口兩側(cè)山體防護(hù)。“8月7日，我們已完成了隧道二襯和明洞的所有工程，目前正在進(jìn)行一些后續(xù)工程包括防火涂料的鋪設(shè)。 ”中鐵大橋局大東山隧道項目部工程部部長張同保告訴記者，目前主體工程已完成90%，預(yù)計10月中旬左右，主體工程將全部完工。
大東山隧道創(chuàng)大連很多先例
2013年5月開工建設(shè)的大東山隧道開創(chuàng)了大連很多先例，隧道西線全長約1113米，東線全長約1110米，隧道建筑界限寬17.5米，高5米，內(nèi)輪廓寬18.1米，高10.1米。 “在大連地區(qū)同等跨度的隧道中是線路最長的，在全國也屬罕見。 ”張同保說，隧道北洞門為端墻式洞門，南洞門為削竹式洞門，同時設(shè)有兩處行人橫洞和一處行車橫洞。
探訪地點3
跨土羊大橋
2000多米高架橋橫跨土羊高速
在拉樹房的海岸線旁，土羊高速東段的正上方，十余根橋墩已拔地而起，一條全長2027米的高架橋?qū)M跨土羊高速連通后鹽立交橋。“目前我們正在進(jìn)行主橋的跨土羊高速懸澆梁施工和引橋的預(yù)應(yīng)力梁施工。 ”中交第一公路工程局跨土羊高速大橋工程項目部總工程師謝志華告訴記者，目前工程已累計完成產(chǎn)值1.4億元，占總產(chǎn)值的35%，剩余工程主要有T梁預(yù)制和橋面施工。
在現(xiàn)場，記者看到，目前大橋下部結(jié)構(gòu)橋墩已基本結(jié)束，據(jù)謝志華介紹，其中跨越土羊高速的橋墩跨度達(dá)到120米，而T梁的跨度也達(dá)到40米。“大橋S線路全長約2026米，X線路全長約2024米。 ”謝志華介紹，預(yù)計明年6月底能夠?qū)崿F(xiàn)大橋合龍，8月實現(xiàn)貫通，9月份全橋通車。
進(jìn)展
主體工程過半力爭明年完工
8月26日，市交通局召開加快推進(jìn)渤海大道工程建設(shè)動員大會。記者從會議上獲悉，目前，渤海大道一期工程的前期工作除海域使用論證外，其余已全部完成；征地動遷共涉及三區(qū)8個街道20個村47.4公里，現(xiàn)已完成33公里，動遷進(jìn)度70%，完成征地動遷投資約12.4億元。
記者從會議上了解到，渤海大道一期工程力爭明年10月完工，目前市交通局已按照新的通車時間節(jié)點倒排工期。同時，針對工程建設(shè)工期關(guān)鍵的動遷工作，會議下發(fā)《征地動遷節(jié)點最后時限表》，要求優(yōu)先保證主線及關(guān)鍵工序動遷進(jìn)度，全面完成剩余動遷工作。
