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[浙江]“傷心嶺”年底有望“不傷心”

2015-08-29　

        

        說起杭金衢高速，不得不提起新嶺隧道，這個(gè)逢節(jié)假日必堵的“傷心嶺”，讓過往司機(jī)頭疼不已。不過，日前，記者從杭金衢高速改擴(kuò)建工程建設(shè)現(xiàn)場得到好消息——杭金衢高速公路金華往杭州方向新嶺隧道新洞（左洞）8月19日已經(jīng)通電，具備通車條件。

        記者在現(xiàn)場看到，隧道里的燈已經(jīng)亮起，標(biāo)志標(biāo)線也已經(jīng)清晰地將三個(gè)車道畫出，電光誘導(dǎo)燈閃亮著。據(jù)悉，該洞有望在本月底開通，同時(shí)原有左洞將關(guān)閉交通并進(jìn)行維修加固、機(jī)電設(shè)施更換。而封閉施工路段也可在9月底恢復(fù)雙向四車道通車。

        據(jù)了解，杭金衢高速公路改擴(kuò)建工程新嶺隧道段于2013年1月1日開始先行實(shí)施改擴(kuò)建。

        記者在現(xiàn)場看到，新建左洞已具備通車條件，正在進(jìn)行電氣設(shè)備的最后調(diào)試，隧道內(nèi)設(shè)單向三車道，比原隧道增加了一個(gè)車道，杭金衢拓寬建設(shè)指揮部總指揮陳暉告訴記者，新建左洞將在8月底前實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換——屆時(shí)，新建左洞開通啟用，原有左洞關(guān)閉，進(jìn)行維修加固。

        受征遷、采空區(qū)不良地質(zhì)條件等因素的影響，新建右洞(杭州往金華方向隧道，長約1459米)的施工進(jìn)度相對慢一些，于2015年4月21日開挖貫通，計(jì)劃在9月底前完成交通轉(zhuǎn)換并開通，原有的右洞計(jì)劃在12月底完成加固、驗(yàn)收，具備開通條件。

        隨著新建左右兩洞的陸續(xù)完工，新嶺隧道這一堵點(diǎn)有望摘掉“堵王”的帽子。按照這樣的進(jìn)展，也就是說，整個(gè)新嶺隧道段計(jì)劃在2015年底全部建成，確保在2016年春節(jié)前具備通車條件，如果屆時(shí)兩洞同時(shí)通車，雙向十車道的容量，將是浙江最寬的高速公路，可大大增加車輛的通過率，改變擁堵現(xiàn)狀。

        同時(shí)，杭金衢改擴(kuò)建工程諸暨牌頭至義烏上溪段約46公里的封閉施工路段也傳來了好消息，9月28日將完成封閉施工路段，恢復(fù)雙向四車道通行。國慶長假從杭州到金華的司機(jī)就不用再繞來繞去了。

        陳暉說，這段46公里的封閉施工路段包括了改擴(kuò)建工程地質(zhì)最為復(fù)雜、施工難度最為集中的21處邊坡開挖、5座主線橋梁改新建，2處滑坡體抗滑坡施工，2處緊挨居民的單側(cè)拓寬路段總開挖方量達(dá)50萬方的王市嶺隧道改路開挖作業(yè)以及15座天橋的改建工作。施工單位克服了梅雨、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“燦鴻”等不利影響，加大人、機(jī)、料投入，施工路段各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)同時(shí)搶抓施工，確保了封閉施工總體目標(biāo)處在受控狀態(tài)。

        

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