首頁 > 路橋資訊 > 正文

雄楚大道二環(huán)線外高架橋今日正式通車

2015-08-31　

  8月30日，荊楚網(wǎng)記者從武漢城投公司了解到，雄楚大道改造工程二環(huán)線外高架橋工程，將于8月31日上午完工通車。

 雄楚大道（梅家山立交—楚平路）改造工程西起武咸公路梅家山立交，東至楚平路，全長6903米，紅線寬度50至72米，是武漢市主城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路系統(tǒng)的重要組成部分，是武漢東部串聯(lián)一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)的東西向重要放射線，它對接鸚鵡洲長江大橋，是貫穿武昌南部地區(qū)的重要交通走廊。該工程采取“主線高架+地面輔道”的建設(shè)形式，項目總投資約99億元。工程于2013年5月開工建設(shè)，2015年4月30日，雄楚大街二環(huán)線內(nèi)工程已順利通車。

 本次通車的路段為雄楚大街二環(huán)外高架橋工程，西起尤李立交，東至楚平路，全長3.5公里，紅線寬度50至72米，主要包括主線高架橋（標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬26米，設(shè)雙向6車道）和尤李立交全部匝道（共3層，珞獅南路高架橋位于第2層，雄楚大街高架位于最頂層）。

 此外，荊楚網(wǎng)記者了解到，雄楚大道（楚平路—三環(huán)線立交段）改造，西起雄楚大道楚平路，東至三環(huán)線立交，主線全長7180米。8月31日竣工預(yù)驗(yàn)收的是第一期工程（楚平路—關(guān)山大道段）。該段全長3.4公里的高架橋設(shè)置有3對共6條上下匝道，分別位于關(guān)山大道、珞雄路和武漢工程大學(xué)附近，每隔1公里左右便有一對。目前，這3對匝道中僅關(guān)山大道的上下匝道已完工，武漢工程大學(xué)、珞雄路匝道，因管線遷改等原因，將分別于今年9月及12月完工通車。

 據(jù)了解，雄楚大道高架橋下，為了BRT（快速公交專用道）建設(shè)預(yù)留，高架橋橋墩之間的距離，相較武漢市其他高架橋顯得寬闊。結(jié)合雄楚大道高架橋改造，關(guān)山大道以西地面輔路將設(shè)置武漢市首條BRT走廊。8月31日高架通車后，就將轉(zhuǎn)入橋下施工，屆時將采用分段施工的方式，盡量減少對地面交通的影響，該段預(yù)計將于明年5月份左右完工，全線預(yù)計明年年底前建成。屆時，BRT走廊將通過雄楚大道，連通武昌火車站及光谷火車站，極大地方便市民出行。

 雄楚大道二環(huán)線外高架橋工程的通車，實(shí)現(xiàn)從武昌火車站至二環(huán)線、光谷關(guān)山大道的全程高架快速連通，較好地分流武珞路、珞瑜路交通壓力，緩解武昌地區(qū)交通擁堵。對增強(qiáng)東湖高新區(qū)與城市中心區(qū)交通聯(lián)系將發(fā)揮重要作用。同時構(gòu)建了城市中心區(qū)安全、高效、暢通的交通體系，提高了道路使用效率，縮短了時空距離，對帶動周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)武漢市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、建設(shè)國家中心城市都有著極為重要的意義。

上一篇：330國道白龍橋立交橋改造即將完工
下一篇：橋上砌城門、閣樓，在國內(nèi)大橋建筑史上屬首次——3噸銅寶頂現(xiàn)身萬福大橋