首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
雅安災(zāi)后恢復(fù)重建項目G351線關(guān)底下大橋T梁架設(shè)完成
2015-09-01
由興蜀公司建設(shè)管理的雅安災(zāi)后恢復(fù)重建項目G351線樂英至夾金山LJ5合同段關(guān)底下大橋于2015年8月11日順利完成該橋90片T梁的架設(shè)工作。
作為G351線跨度最長的大橋,該橋全長544.53米,上部結(jié)構(gòu)形式采用18×30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁跨靈關(guān)河,對接老關(guān)口隧道。各參建單位克服了地形地質(zhì)環(huán)境惡劣、雨季施工及高溫酷暑等困難,經(jīng)過不斷優(yōu)化施工方案,合理配置人員機械,開展安全技術(shù)培訓(xùn)等措施,實現(xiàn)了該橋的順利架設(shè)。
截止目前,本合同段已完成觀音廟大橋(6×30米)、關(guān)言山大橋(7×30米)、關(guān)底下大橋(18×30米)全部T梁的預(yù)制及安裝工作,累計完成總長936.65米,占全標(biāo)段橋梁總長的57.21%,為完成今年既定的目標(biāo)任務(wù)奠定了堅實基矗(興蜀公司)
上一篇:
雙鴨山市寶清縣公路管理站開展安全生產(chǎn)隱患排查工作
下一篇:
德陽市交通運輸局進一步明確交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理職責(zé)
延伸閱讀:
·
四川雅安:“二郎山隧道”西南公路最長隧道
·
四川雅安市今年確定8個渡改橋項目
·
雅安:山體垮塌1500方 國道318線斷道
·
雅安西門大橋施工 車輛通行需繞行
·
重慶震感強烈 黃花園大橋發(fā)生明顯晃動
·
四川路橋馳援雅安災(zāi)區(qū) 全力搶修救災(zāi)
·
四川路橋川內(nèi)項目全面參與抗震救援
·
專業(yè)橋梁搶險隊伍赴災(zāi)區(qū)救援 已進入雅安市
·
雅安市天全縣禁門關(guān)大橋受損已禁止通行
·
雅安交通局率搶險隊赴龍門鎮(zhèn)檢查受損橋梁
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號