[“一帶一路”陸路口岸萬里行]廣西加快構(gòu)建面向東盟國際大通道
2015-09-01
從南寧直達越南河內(nèi)的客運班車，在中越兩國邊界來回穿梭的重型貨車……8月27日至29日，“一帶一路”陸路口岸萬里行采訪團走訪廣西壯族自治區(qū)友誼關(guān)口岸、南寧瑯東客運站和南寧保稅物流中心等地，看到了一片繁忙的國際客貨運輸場景。
廣西與越南陸路邊界線綿延1020公里，是我國與東盟聯(lián)系的重要門戶。近年來，廣西積極推進與越南等東盟國家的聯(lián)系，目前已有友誼關(guān)、東興等11個陸路口岸和26個邊境貿(mào)易點。
廣西交通運輸廳副廳長黃汝生介紹，近年來，廣西交通運輸部門積極推進與東盟的互聯(lián)互通，共規(guī)劃了12個通往越南等東盟國家的國際公路通道接點，其中高速公路接點4個，二級以上公路接點8個。
目前，南寧至友誼關(guān)高速公路、防城至東興高速公路兩個出邊通道已建成通車；靖西至龍邦高速公路正在抓緊建設(shè)，預(yù)計2017年建成通車；崇左至水口高速公路計劃今年年底開工建設(shè)。
與此同時，中越兩國積極推進客貨跨境運輸，2012年修訂了兩國汽車運輸相關(guān)協(xié)定，將雙方道路運輸范圍擴大到兩國非邊境地區(qū)。中國出口的貨物經(jīng)由越南腹地還可到達其他東盟國家。
黃汝生介紹，目前，廣西在友誼關(guān)、東興、水口、龍邦4個開放口岸與越南開展國際道路運輸業(yè)務(wù)。經(jīng)中越雙方批準(zhǔn)已開通國際道路運輸線路14條，其中客運線路9條，貨運線路5條。
2014年，經(jīng)由廣西口岸出入的中越國際道路旅客運輸量為753.66萬人次，道路貨物運輸量為258.63萬噸。與2010年相比，年均分別增長12.5%和11.2%。
黃汝生表示，廣西正在加快推進“一帶一路”建設(shè)，“十三五”期，廣西交通將重點建設(shè)北部灣國際航運中心，打造南寧區(qū)域性國際綜合交通樞紐，統(tǒng)籌公路、鐵路、水運、航空、信息五張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，強化通往貴州、云南、粵港澳、東盟等地的交通運輸六大通道，加快形成“一中心、一樞紐、五網(wǎng)絡(luò)、六通道”現(xiàn)代綜合交通運輸體系。
“我們將以實現(xiàn)通關(guān)便利化為主攻方向，規(guī)劃建設(shè)與周邊國家間便捷暢通的交通基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)與其他運輸方式有效銜接、相互支撐，促進建成聯(lián)通內(nèi)外、安全暢通的國際道路運輸大通道，不斷擴大國際道路運輸規(guī)模，構(gòu)建起安全、高效、暢通的國際道路運輸網(wǎng)絡(luò)，把廣西國際道路運輸發(fā)展提高到一個新的水平?！秉S汝生說。（“一帶一路”陸路口岸萬里行西南區(qū)系列報道刊登完畢）
