高鐵“霸王茶”莫因小失大
2015-09-01
上周二，南京市民羅先生向記者投訴，說自己在乘坐G3次列車從北京南站前往南京南站時，在餐車上遭遇“強制消費”——如果坐在餐車?yán)?，就必須要買一杯價值88元的茶水。羅先生不想買，但乘務(wù)員屢次推銷，最后他煩不勝煩便買了一杯。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事實的確如此。
（8月31日《揚子晚報》）
對于無座旅客而言，能到餐廳蹭一會兒座，顯然是一件非?！靶腋！钡氖?。但如今在一些高鐵上此舉行不通了，因為你坐下來可以，但前提是要點茶消費，而這茶，最便宜的一杯也要88元。當(dāng)然，你也可三到四個人合點一壺，一壺最低是300元。這么貴的價格，旅客怎能接受？有南京乘客算了一筆賬，徐州到南京二等座票價是149元，加上一杯88元的茶，跟254元的一等座差不多了。早知如此，還不如干脆買一張一等座票呢。
面對旅客的不情愿，餐廳服務(wù)員自有妙招，一是強調(diào)坐茶座必須點茶，即使你買一份飯，那吃完了也要立即走人；二是來來回回反復(fù)推銷，輪番轟炸，不達目的誓不罷休，直逼得你沒有退路，只得咬牙掏錢點茶，購買一刻安寧。本應(yīng)清香宜人的茶水，這時在乘客看來，無疑成了一杯令人皺眉的“苦水”。
表面看來，高鐵餐車在不增加硬件設(shè)施的前提下，成功拓寬了經(jīng)營空間，尋找到了新的收入“增長點”。但一個不爭的事實是，高鐵餐廳在推銷茶水過程中，有變相強制消費之嫌，“霸王”味非常濃；而且，茶水88元的最低消費價格只是鐵路部門自定，并沒經(jīng)過物價部門批準(zhǔn)，如果旅客較真起來，高鐵弄不好還要吃官司，甚至受到處罰，最終落得個得不償失的下常
這還不是最主要的，更為可怕的是，高鐵置公共服務(wù)職能于不顧，叫賣“霸王茶”，從旅客身上“搶錢”，這會嚴(yán)重?fù)p壞鐵路部門的自身形象，引發(fā)公眾的強烈不滿。這種信譽上的巨大損失，與賣“霸王茶”所獲得的蠅頭之利相比，可以說是因小失大。
事實上，鐵路部門因小失大的事不僅賣“霸王茶”這一件。比如廉價盒飯，一些列車組總是以“賣完了”為理由實行斷供，以逼旅客購買高價盒飯，獲取更高的利潤。但旅客卻舍不得花那么大的價錢，要么自帶食品，要么忍著。結(jié)果高價盒飯的銷量非常有限。倘若敞開供應(yīng)廉價盒飯，實現(xiàn)薄利多銷，顯然能賺得更多的錢，并獲得旅客的口碑。
看來，鐵路部門真的應(yīng)該好好反思自己的經(jīng)營行為，別再干那些因小失大的事。
