檢測(cè)初步報(bào)告出爐：被砸嘉華大橋匝道出現(xiàn)寬0.9毫米裂縫
2015-09-01
嘉華大橋往大坪方向已半幅通車。記者張暢攝
華龍網(wǎng)8月31日17時(shí)30分訊（記者張暢）因?yàn)橹匦蜋C(jī)械盾構(gòu)機(jī)掉落橋面，嘉華大橋匝道受損，這幾天整個(gè)橋面擁堵。今（31）日，重慶市市政設(shè)施管理局通報(bào)了重慶市市政設(shè)計(jì)院檢測(cè)中心對(duì)嘉華大橋的檢測(cè)初步報(bào)告，檢測(cè)報(bào)告稱，被砸后的匝道出現(xiàn)寬0.9毫米裂縫，但整體情況良好。根據(jù)報(bào)告結(jié)果，今日凌晨1點(diǎn)，往大坪方向的匝道已對(duì)小車恢復(fù)半幅通車。同時(shí)，市政設(shè)施局表示，受損橋梁的修復(fù)方案還未通過評(píng)審，因此完全恢復(fù)通車時(shí)間還不確定。
修正：滾落的盾構(gòu)機(jī)不是55噸重是53噸
8月27日零點(diǎn)10分左右，嘉華大橋往渝中區(qū)大坪方向下橋匝道（以下稱G匝道）處，用于挖隧道的盾構(gòu)機(jī)從一輛平半掛車滾落，隨后嘉華大橋G匝道封閉了交通。當(dāng)時(shí)有媒體報(bào)道稱盾構(gòu)機(jī)重達(dá)55噸，今日重慶市市政設(shè)施局的情況通報(bào)中顯示，盾構(gòu)機(jī)準(zhǔn)確重量為53噸。
事發(fā)后第二天晚上11點(diǎn)，專業(yè)吊裝公司將盾構(gòu)器吊起，29日凌晨，盾構(gòu)機(jī)安全順利運(yùn)離事發(fā)地。
報(bào)告：出現(xiàn)一條寬0.9毫米裂縫但整體情況良好
盾構(gòu)機(jī)運(yùn)離后，市市政設(shè)施局連夜組織了重慶市市政設(shè)計(jì)院檢測(cè)中心對(duì)橋梁受損情況開展檢測(cè)評(píng)估，并組織隊(duì)伍，對(duì)受損橋面瀝青混凝土鋪裝銑刨，由檢測(cè)單位檢查橋梁頂板受損情況。
通過對(duì)嘉華大橋華村G匝道橋橋墩及結(jié)構(gòu)設(shè)施的檢測(cè)，市市政院檢測(cè)中心出具了嘉華大橋華村G匝道橋受損檢測(cè)初步報(bào)告。
報(bào)告顯示：箱梁翼緣板有一條嚴(yán)重開裂的縱向裂縫，裂縫寬0.9mm，嚴(yán)重超過規(guī)范限值，應(yīng)進(jìn)行處治。而腹板、頂板及底板均未出現(xiàn)明顯病害，支座未見明顯移位，箱梁整體情況良好。
根據(jù)驗(yàn)算結(jié)果，結(jié)構(gòu)承載能力滿足規(guī)范要求，G匝道可開放半幅交通，但僅限小車通行，貨車和客車限制通行。結(jié)構(gòu)承載能力滿足規(guī)范要求。
現(xiàn)場(chǎng)：半幅通車限高2.5米限速20公里
記者今日上午在嘉華大橋上看到，嘉華大橋往大坪方向已經(jīng)恢復(fù)了半幅通車，但限高2.5米，限寬3米。市政設(shè)施局介紹，為緩解橋上交通壓力，他們接到報(bào)告后立即在受損匝道橋面設(shè)置了水馬、限高架等設(shè)施，今天凌晨1點(diǎn)便恢復(fù)了半幅通車，并限定車速20公里/小時(shí)。
對(duì)于橋梁受損處的修復(fù)，市政設(shè)施局表示，他們將根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，積極協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)單位提出的修復(fù)方案，方案一旦通過評(píng)審，他們將立即組織施工隊(duì)伍，對(duì)橋梁實(shí)施修復(fù)。因此橋梁修復(fù)時(shí)間與完全恢復(fù)通車的時(shí)間，目前尚未確定。
目前市政設(shè)施局已與交巡警和肇事方開展對(duì)接，對(duì)受損橋梁修復(fù)整治開展索賠工作。
作者：張暢本文來源：華龍網(wǎng)
