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交通違法納入征信是有益嘗試

2015-09-02　

        洪丹

        8月31日，深圳交警與芝麻信用開始合作搭建大數(shù)據(jù)交通管理征信系統(tǒng)，將交通違法納入個人征信體系，推動實現(xiàn)交通管理征信場景化應用。行人闖紅燈逾期不繳罰款被最先納入，征信記錄將影響市民就業(yè)、貸款等各個方面，以后婚戀網(wǎng)站或能查你是否闖過紅燈。

        今年8月，深圳交警在全市集中開展整治行人、非機動車交通違法的行動。截至8月27日，查處違法行為超過2.5萬宗。其中350人出現(xiàn)兩次以上（含兩次）在不同時間和地點、同種類型的違法行為，5000多人已按規(guī)定繳納罰款，3000多人未繳納。在全國各地，交警部門對行人和非機動車闖紅燈等交通違法行為都很“頭疼”，靠“抓現(xiàn)行”的辦法也讓治理陷入“運動式”作戰(zhàn)，盡管花費了大量的心血與人力，卻仍然讓人對治理產(chǎn)生一種挫敗感。面對交警的勸阻、懲罰，闖紅燈的非機動車、行人不僅不聽從勸告，反而用各種不屑的語言反唇相譏，“我知道闖紅燈不對，素質(zhì)差，我就是個素質(zhì)差的人氨，如此等等。

        過馬路的陋習，在一些人的行為中早已根深蒂固。但行人闖紅燈所造成的危害不容小覷，有不少交通事故都是由于行人亂闖紅燈、機動車司機緊急避讓造成的。由于道路交通法將行人視為弱勢群體，采取傾斜的責任分擔制度，導致機動車在無過錯的情況下仍需要為行人的交通陋習埋單。而對于行人違法又區(qū)別于機動車違法，機動車需要年審、司機需要扣分，行人則只有松散的懲罰機制，因此，行人對于交通違法處罰顯得漫不經(jīng)心。無疑，將交通違法納入個人征信體系，是對治理這一陋習的一種有益嘗試，讓行人在違規(guī)前三思而后行。盡管有4成人認為，闖紅燈就會影響買房等人生大事，未免處罰太嚴重，但如果結(jié)合那些因為行人闖紅燈而釀成的重大交通事故來判斷，這樣的處罰是否太重，會得出截然不同的答案。

        個人征信是近幾年比較熱門的詞語，它是指征信機構依法采集、調(diào)查、保存、整理并提供個人信用信息的活動，簡單地說，就是以信用報告的形式提供個人信用記錄。征信并不評價個人信用的好壞，而是客觀記錄個人信用的真實情況。目前而言，個人征信仍集中于銀行金融領域，信用不好主要會影響借款、房貸、信用卡申辦等。建設誠信社會，個人征信應該打破行業(yè)壁壘，成為個人在社會中最基本的身份特征，并以此獲得后續(xù)活動的許可與準入?，F(xiàn)在離開身份證，人們會覺得寸步難行，而在歐美等征信業(yè)發(fā)達的國家，沒有另一張“身份證”也同樣會覺得舉步維艱，這就是個人的“信用記錄”。一方面，它有利于個人積累信譽財富，每一次按時償還銀行借款、按時繳納話費、水電燃氣費等看似微不足道的小事情，都會在個人信用記錄中留下一筆良好的記錄；另一方面，雖然個人不會因為欠繳水費就絕對失去工作和晉升的機會，但它強調(diào)了個人應當在所有領域信守承諾、尊重合同、對自己對他人負責的重要性。這樣一個全面成熟的征信體系，不僅會大大提高社會的經(jīng)濟效率，促進經(jīng)濟增長，更重要的是，它還將促進整個社會誠信和道德水平的提高。

        要像珍惜自己的生命一樣維護個人的信用記錄。督促市民做一個有信用的人，便是交通違法行為納入征信的意義所在。

        

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