我省首條綠色低碳公路參與國(guó)內(nèi)綠色交通高端論壇對(duì)話
2015-09-02
筆者從中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦的2015年全國(guó)綠色公路發(fā)展論壇上了解到，由我省交通科學(xué)研究院作主要技術(shù)支撐的“花久公路綠色循環(huán)低碳工程示范項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)”在論壇上進(jìn)行了交流。這是我省綠色交通建設(shè)取得的可喜進(jìn)步，也標(biāo)志著青海交通運(yùn)輸行業(yè)在貫徹落實(shí)“生態(tài)立省”發(fā)展戰(zhàn)略中已邁出實(shí)質(zhì)性步伐，彰顯了青海交通人用科技支撐國(guó)家生態(tài)安全屏障建設(shè)的決心和信心。
花石峽至久治高速公路位于果洛藏族自治州境內(nèi)，地處青藏高原“三江源頭”，平均海拔在4000米以上，自然生態(tài)環(huán)境十分脆弱，是國(guó)家高速公路網(wǎng)主線G6的聯(lián)絡(luò)線G0615德令哈至馬爾康公路的重要組成部。為了貫徹“生態(tài)保護(hù)第一”理念，2014年初，青海省交通運(yùn)輸廳決定在花久高速公路建設(shè)項(xiàng)目中實(shí)施綠色循環(huán)低碳公路主題性示范。在交通運(yùn)輸部的大力支持下，“花久高速公路綠色循環(huán)低碳公路主題性項(xiàng)目”順利立項(xiàng)實(shí)施。
花久綠色循環(huán)低碳公路主題性項(xiàng)目將綠色循環(huán)低碳理念貫穿于規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)等整個(gè)生命周期內(nèi)，從設(shè)計(jì)到建設(shè)再到運(yùn)營(yíng)管理，共設(shè)定28項(xiàng)技術(shù)及管理措施。在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，花久綠色循環(huán)低碳公路嚴(yán)格遵循“地形選線、地質(zhì)選線、生態(tài)選線和景觀選線相結(jié)合”的原則，認(rèn)真勘察，科學(xué)比選，精心設(shè)計(jì)，合理進(jìn)行路線布設(shè)，為后期的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理的各個(gè)階段實(shí)現(xiàn)綠色低碳目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；在建設(shè)過程中，花久綠色循環(huán)低碳公路始終堅(jiān)持“最大限度地保護(hù)、最小程度地破壞、最強(qiáng)力度地恢復(fù)自然環(huán)境”，采用新材料、新方法、新工藝，通過高寒凍土路基穩(wěn)定性研究、路面抗紫外線照射研究、高原寒冷地區(qū)隧道施工等一系列技術(shù)突破，達(dá)到降低資源、能源、材料的占用和使用消耗數(shù)量。在施工過程中要求施工單位不斷加強(qiáng)生態(tài)恢復(fù)措施，根據(jù)公路沿線的自然景觀、人文特色，突出地域特色，強(qiáng)調(diào)個(gè)性設(shè)計(jì)，把當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情自然地融入整體景觀中，追求路、人、景的和諧統(tǒng)一，最大限度節(jié)約用地，最大程度上降低施工中對(duì)公眾的影響。
花久綠色循環(huán)低碳公路通過全方位、多角度探索應(yīng)用推廣高速公路節(jié)能減排、資源循環(huán)利用及綠色環(huán)保的技術(shù)、措施和管理方法，必將為青海乃至全國(guó)公路在綠色循環(huán)低碳方面的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)的全過程提供思路、探索經(jīng)驗(yàn)、樹立典范；將有助于打造青海省公路交通環(huán)境保護(hù)品牌形象，有助于推進(jìn)我省公路交通運(yùn)輸體系綠色循環(huán)低碳理念，加快節(jié)能減排、綠色環(huán)保體系建設(shè)。該項(xiàng)目預(yù)期達(dá)到節(jié)能量折合標(biāo)準(zhǔn)煤62100.6噸；替代燃油量標(biāo)準(zhǔn)油34756噸；二氧化碳減排量達(dá)238074.2噸。
