公交地鐵等公共交通一卡刷遍全省年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)
2015-09-02
中國常州網(wǎng)訊8月28日，江蘇省公共交通一卡通工作座談會在南京召開。按照工作進(jìn)展，今年年內(nèi)，我省有望實(shí)現(xiàn)全省地級市公共交通IC卡的互聯(lián)互通，也就是說，只要有一張全省公共交通一卡通卡，常州人拿著它可以在其他12個城市的公交領(lǐng)域，如公交車、出租車、地鐵等，隨便刷。
9月份先完成軟件平臺提升、更新，并進(jìn)行少量車輛測試
市公交集團(tuán)公司科技部部長周紅衛(wèi)介紹，常州加入到全省一卡通的大平臺系統(tǒng)之后，初期會有老公交卡、常州市民卡、全省一卡通這三種卡并存的局面。
早期的公交IC卡刷卡機(jī)等車載設(shè)施已經(jīng)使用了5～8年，全部加起來約有2400臺，隨著常州加入全省一卡通系統(tǒng)，這些車載刷卡設(shè)備將更新，同時對軟件系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)都要進(jìn)行提升、改造。
“這次更新后的公交智能車載刷卡系統(tǒng)，將更為智能?！敝芗t衛(wèi)表示，提升改造后，車載GPS和車載刷卡系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)動，不但可以統(tǒng)計整條線路的客流情況，每個站點(diǎn)的上客情況都可以實(shí)時統(tǒng)計并上傳?，F(xiàn)有系統(tǒng)雖然也能進(jìn)行統(tǒng)計，但無法做到實(shí)時統(tǒng)計，且數(shù)據(jù)有偏差，特別是每個站點(diǎn)的上客統(tǒng)計有滯后效應(yīng)，很多數(shù)據(jù)暫時還只能靠人工統(tǒng)計。
車載GPS和車載刷卡系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動后，對于公交公司來說更有利于科學(xué)調(diào)度和管理，同時也為將來設(shè)置不同的票價結(jié)構(gòu)提供了前提和技術(shù)支持。
目前，公交公司已經(jīng)完成了對2400多臺老式車載刷卡機(jī)的摸底調(diào)查，9月份預(yù)計將完成軟件的提升和系統(tǒng)測試，10月份對車載刷卡設(shè)備等進(jìn)行更換，同時積極配合市民卡公司做好互聯(lián)互通。
全省一卡通后，老公交卡、老版市民卡、龍城通卡還能在常州用
對于廣大市民來說，最關(guān)心的問題是，常州接入全省一卡通平臺后，手頭現(xiàn)有的各種卡：老公交卡、老版市民卡、龍城通卡還能使用嗎？
約100萬張老公交卡是公交公司發(fā)放的，但是隨著前幾年公交公司和市民卡公司的職責(zé)分工，老公交卡的充值等業(yè)務(wù)早已劃歸市民卡公司。只有高齡老人卡、殘疾人卡、退休干部卡等各種免費(fèi)性質(zhì)的優(yōu)待卡，仍然由公交公司承擔(dān)著卡的發(fā)放、審核等管理功能。
昨天，市公交集團(tuán)公司副總經(jīng)理朱向軍向常州晚報記者表示，在市里沒有新的政策之前，這100萬張老公交卡到時仍然可以在市區(qū)公交車上使用。但是不能在市區(qū)以外的區(qū)域使用，金壇、溧陽不能用，省內(nèi)其他城市也不能。另外，待我市加入全省一卡通平臺后，或有意向?qū)⒏鞣N優(yōu)待卡管理功能重新調(diào)整。
常州市市民卡建設(shè)有限公司副總經(jīng)理張全江表示，到時候，老版的市民卡和龍城通卡在常州、金壇、溧陽范圍內(nèi)仍然可以使用，公交乘車、特約商戶消費(fèi)政策都不變。公司現(xiàn)在還在發(fā)放的主要是龍城通卡，屆時，龍城通卡和全省一卡通卡都會發(fā)放，市民可以自愿選擇辦理。
根據(jù)統(tǒng)計，包括溧陽和金壇在內(nèi)，市民卡公司發(fā)放的老版市民卡約96萬張、龍城通卡70萬張，其中，龍城通卡有記名和不記名兩種，實(shí)際上，99%的市民在辦理龍城通卡時都會選擇實(shí)名制，所以，這166萬張基本都是實(shí)名卡，可記名、可掛失。
目前，全省一卡通卡的卡面樣式還在面向13個城市征集意見，我市市民卡公司對軟件系統(tǒng)的升級改造也在順利推進(jìn)中。張全江介紹，可以確定的一點(diǎn)是：全省一卡通卡不記名、不掛失。而且，將來如果在人工柜臺充值，可能就只能在辦卡城市進(jìn)行人工充值，不過，通過互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)途徑或是自助設(shè)備充值，應(yīng)該不受這些限制。胡艷文攝
