長沙三環(huán)線隧道主體完工預(yù)計年底試通車
2015-09-02
（全長3.32公里的三環(huán)線隧道主體工程已基本完工，預(yù)計年底通車。通訊員供圖）
（全長3.32公里的三環(huán)線隧道主體工程已基本完工，預(yù)計年底通車。通訊員供圖）
（全長3.32公里的三環(huán)線隧道主體工程已基本完工，預(yù)計年底通車。通訊員供圖）
星辰在線9月1日(星辰全媒體記者胡偉男通訊員姜貴張洪洪)今日，記者從梅溪湖投資(長沙)有限公司獲悉，全長3.32公里的三環(huán)線隧道主體工程已基本完工，為年底試通車打下了良好基矗
在施工現(xiàn)場，大型壓路機、挖掘機等重型機械正在緊張有序地施工。而隧道入口處，約26米寬的雙孔隧道口蜿蜒向前，工程機械轟轟作響。項目負責(zé)人謝宏介紹，隧道內(nèi)部已進入機電設(shè)備安裝的準備階段，正在進行電纜溝及路面找平層的施工，下一步將全力完成隧道內(nèi)調(diào)平層、排水溝等附屬工程的施工。
作為長沙市“六個走在前列”重點項目，三環(huán)線隧道工程南起繞城高速西南段象鼻窩，北至黃花塘互通，全長約4.33公里，其中隧道工程約3.32公里，道路等級為雙向四車道高速公路，路幅寬26米，設(shè)計車速為每小時100公里，于2013年10月15日啟動建設(shè)。
長沙三環(huán)線西南段位于雷鋒湖以東、梅溪湖以西，將梅溪湖國際新城一期和二期分為東、西兩部分，阻礙了梅溪湖國際新城的整體發(fā)展。三環(huán)線隧道工程就是將繞城高速下地改造成為隧道，使封閉運行的高速公路不再成為城市的“阻隔”，這在長沙尚屬首次實施。高速公路下地后，梅溪湖國際新城一期和二期將實現(xiàn)無縫對接，使梅溪湖國際新城整體貫通，將進一步拓展城市發(fā)展空間。
