東部快速通道兩條特長(zhǎng)隧道開建去瑯岐僅20分鐘
2015-09-07
穿過兩條特長(zhǎng)隧道，即可從晉安直達(dá)馬尾！昨日，104國(guó)道連晉（連江至?xí)x安）段改線工程的重要節(jié)點(diǎn)——鼓嶺隧道、花瓶山隧道開建。據(jù)悉，104國(guó)道連晉段改線工程（含東部快速通道一期）將于2018年竣工。屆時(shí)，福州市民從三環(huán)進(jìn)入該路段，隨后經(jīng)瑯岐閩江大橋前往瑯岐，只需20分鐘。而現(xiàn)在從福州市區(qū)去瑯岐，約需40分鐘車程。
記者還了解到，同樣將于2018年通車的福州繞城高速東南段，也在瑯岐設(shè)置了互通。屆時(shí)，在瑯岐島內(nèi)就可直接上下高速。
鼓嶺隧道5367米比貴新隧道還長(zhǎng)
昨日，記者來到馬尾白眉水庫(kù)附近的花瓶山隧道施工現(xiàn)常經(jīng)過爆破，現(xiàn)場(chǎng)已形成左右兩個(gè)洞，每個(gè)洞寬10多米，工人正在施工。
“花瓶山隧道、鼓嶺隧道是特長(zhǎng)隧道，連接晉安和馬尾。”104國(guó)道連晉段改線工程項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，長(zhǎng)度超過3000米的就是特長(zhǎng)隧道。花瓶山隧道長(zhǎng)4376米，鼓嶺隧道長(zhǎng)5367米，比五四北的貴新隧道（4928米）還長(zhǎng)。這兩條隧道是該項(xiàng)目的控制性工程，建設(shè)工期兩年。
據(jù)介紹，兩條隧道之間距離約1公里。今后，市民從園中互通進(jìn)入104國(guó)道連晉改線段，行駛約500米，即進(jìn)入鼓嶺隧道、花瓶山隧道，出隧道就到了馬尾。
全線雙向6車道設(shè)計(jì)時(shí)速80公里
104國(guó)道連晉改線段，起于現(xiàn)104國(guó)道的琯頭嶺隧道連江側(cè)，由北向南沿沈海高速平行布設(shè)，過連江琯頭鎮(zhèn)陽(yáng)岐村，經(jīng)馬尾亭江鎮(zhèn)，路線轉(zhuǎn)由東向西，下穿鼓嶺，終于三環(huán)路。全長(zhǎng)約33公里，總投資約47億元，采用雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
“104國(guó)道連晉改線段包含了東部快速通道一期?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說，該項(xiàng)目分為兩段，即琯頭嶺隧道連江側(cè)至馬尾亭江段、馬尾亭江至?xí)x安園中段，后者與東部快速通道共線，即東部快速通道一期工程，長(zhǎng)16.4公里。
“3年后，市民驅(qū)車去瑯岐，20分鐘就可到達(dá)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說，該項(xiàng)目全線預(yù)計(jì)2018年通車，屆時(shí)，福州市民走北三環(huán)、104國(guó)道連晉改線段、瑯岐閩江大橋可抵達(dá)瑯岐。而現(xiàn)在去瑯岐，要40分鐘車程。
2018年瑯岐島內(nèi)可直接上高速路
104國(guó)道連晉段改線工程是福州市推進(jìn)中心城市“東擴(kuò)南進(jìn)”，向東發(fā)展以亭江、瑯岐和長(zhǎng)樂新城為核心的馬尾新城，實(shí)現(xiàn)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的配套舉措之一。
隨著路網(wǎng)的完善，瑯岐發(fā)展逐漸“提速”。2018年，瑯岐島內(nèi)，市民將可直接驅(qū)車上下高速。據(jù)了解，將于2018年通車的繞城高速東南段，在瑯岐設(shè)置了互通。一旦繞城高速東南段建成，福州“四環(huán)”就閉合了，將串起連江、瑯岐、長(zhǎng)樂、閩侯等地，而且，“四環(huán)”還和在建的長(zhǎng)樂至平潭高速、擬建的長(zhǎng)樂
前塘至福清莊前高速等高速相連接。屆時(shí)，瑯岐前往各地將更加便捷，去連江縣城只要20分鐘，去閩侯縣城也只要40分鐘。(海峽都市報(bào))
