北京地鐵5號線有望北延為緩解北部交通壓力
2015-09-07
昨日是單雙號限行結(jié)束后首個工作日，早晚高峰壓力都較為突出，不過，早高峰交通擁堵指數(shù)并未達(dá)到此前預(yù)測的峰值9.5。市交通委主任周正宇昨日做客交通廣播時透露，為緩解城北部交通壓力，地鐵5號線或?qū)⒗^續(xù)北延。另外，交通部門預(yù)計用3到5年時間，將本市公租自行車數(shù)量從現(xiàn)在的5萬輛翻至10萬輛。
綠色出行公租自行車將翻至10萬輛
根據(jù)往年數(shù)據(jù)，每年9月都是全年交通擁堵指數(shù)最高的月份。學(xué)生開學(xué)，以及中秋、國慶兩大節(jié)日的“相遇”讓9月的交通壓力尤為突出。為了應(yīng)對9月的擁堵，本市公交、地鐵、出租車都將配備充足的運力。交通部門也將及時開展交通指數(shù)分析，研判天氣、路況等交通影響的因素，預(yù)測重點日交通擁堵等級，多形式及時發(fā)布擁堵預(yù)報預(yù)警及緩堵措施。
周正宇表示，今年，騎行和步行兩種方式在綠色出行理念中將被重點提及。交通部門預(yù)計用3到5年的時間，讓本市公租自行車數(shù)量從現(xiàn)在的5萬輛翻至10萬輛。
同時，為倡導(dǎo)市民綠色出行，今年還將劃出6個自行車示范區(qū)，區(qū)域內(nèi)自行車道聯(lián)網(wǎng)，并加大公租車比例，優(yōu)先自行車路權(quán)，三里河到府右街區(qū)域就是示范區(qū)之一。
緩解壓力地鐵5號線或?qū)⒗^續(xù)北延
周正宇還表示，城北部地區(qū)、昌平一帶大概聚集了150萬人口，目前地鐵5號線、13號線、8號線和昌平線在高峰時段車廂還都是滿的。除了規(guī)劃中的19號線將帶動北部地區(qū)之外，地鐵5號線也將會考慮北延，緩解北部交通壓力。
此外，現(xiàn)有的地鐵5號線北苑交通樞紐也將擴大P+R停車場規(guī)模，從現(xiàn)有的可停放400輛擴充到1000輛。規(guī)劃中的平谷線將通過燕郊，更加方便周邊居民出行。
北京晨報記者曹晶瑞
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