龍青高速開(kāi)通首日迎萬(wàn)輛車(chē)壽命比普通高速多五年
2015-09-07
昨天是龍青高速公路青島段通車(chē)試運(yùn)營(yíng)首日。記者了解到，截至昨天下午4時(shí)，進(jìn)出的車(chē)流量為10628輛。高峰時(shí)段是昨天上午9時(shí)至11時(shí)，車(chē)輛相對(duì)比較密集。為了成為零點(diǎn)的首批“嘗鮮”車(chē)輛，一些私家車(chē)司機(jī)提前兩個(gè)小時(shí)“守夜”，蓄勢(shì)待發(fā)。>>>龍青高速青島段今通車(chē)私家車(chē)跑全程45元
等待：為嘗鮮“守夜”兩小時(shí)
“一到今天零點(diǎn)，每個(gè)收費(fèi)站都有車(chē)輛駛?cè)耄?chē)型都是小客車(chē)?！鼻鄭u龍青高速公路建設(shè)有限公司的工作人員告訴記者，從9月5日17時(shí)開(kāi)始，為了全力保障龍青高速公路青島段通車(chē)首日的順利運(yùn)行，萊西東收費(fèi)站、團(tuán)旺收費(fèi)站、姜山收費(fèi)站、華山東收費(fèi)站、龍泉收費(fèi)站、即墨東收費(fèi)站、惜福收費(fèi)站、城陽(yáng)收費(fèi)站等8個(gè)收費(fèi)站的收費(fèi)人員和監(jiān)控中心人員共140余人全員在崗，提前進(jìn)入工作狀態(tài)，部分工作人員通宵在沿線巡檢。
即墨東收費(fèi)站的工作人員告訴記者，從5日晚10時(shí)開(kāi)始，就有車(chē)輛等在收費(fèi)口附近，隨著通車(chē)時(shí)間臨近，晚11時(shí)30分之后，車(chē)輛已經(jīng)排起了小長(zhǎng)隊(duì)，司機(jī)們蓄勢(shì)待發(fā)。“這些車(chē)的司機(jī)都是趕來(lái)嘗鮮的，覺(jué)得當(dāng)?shù)谝慌P(guān)的車(chē)輛很有紀(jì)念意義。大部分都是以前經(jīng)常往返于市區(qū)和萊西之間的，現(xiàn)在有了‘捷徑’，都非常高興?！惫ぷ魅藛T表示，他們能在這條新高速公路上工作，也感覺(jué)非常激動(dòng)，尤其是家在萊西的工作人員，上下班更方便了。
昨天，青年志愿者服務(wù)隊(duì)的40名成員分布在各收費(fèi)站，發(fā)放印有行車(chē)指南和溫馨提示等內(nèi)容的宣傳冊(cè)，使過(guò)往司乘人員對(duì)這條新開(kāi)通的高速公路有進(jìn)一步的了解。
亮點(diǎn)：全高清監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)啟用
據(jù)了解，根據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)路線命名和編號(hào)規(guī)則》，北南縱向路線以路線北端為起點(diǎn)，以路線南端為終點(diǎn)；東西橫向路線以路線東端為起點(diǎn)，以路線西端為終點(diǎn)。由于龍口在青島的北方，所以命名為龍青高速公路。
龍青高速公路青島段設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，沿途與沈海高速、濰萊高速、威青高速和青新高速銜接。萊西東站到姜山站為雙向四車(chē)道，姜山站到城陽(yáng)站為雙向六車(chē)道。昨天，全新的攝像頭“威武”啟用。龍青高速公路青島段采用集中監(jiān)控的方式，是我省第一條全高清監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)覆蓋的高速公路，前端采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，其中道路攝像機(jī)、收費(fèi)車(chē)道攝像機(jī)分辨率均可達(dá)1080P，收費(fèi)亭內(nèi)攝像機(jī)分辨率可達(dá)720P，比標(biāo)清攝像頭更容易清晰捕捉到路況信息，方便查詢路況情況，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的全高清監(jiān)控。
壽命：比普通高速公路多5年
龍青高速公路青島段攤鋪的柔性基層，是青島高速公路第一次采用。不穿“鎧甲”穿“棉衣”，既能使行車(chē)更安全，又能讓路面更長(zhǎng)壽。一般的高速公路在雨天遇水后，水會(huì)透過(guò)路面縫隙下滲，積聚在結(jié)構(gòu)層里排不出去，而龍青高速公路青島段大粒徑碎石的透水性好，水可以從柔性基層下層的承重層排出，使路面壽命達(dá)到約20年，比一般的高速公路壽命高近5年。（青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)記者張譯心）
