中國船級社將于9月發(fā)布《液化天然氣燃料加注船舶規(guī)范》
2015-09-08
中國船級社（CCS）于2015年7月27日在武漢召開了《液化天然氣燃料加注船舶規(guī)范》評審會。來自海事管理機構(gòu)、航運企業(yè)、能源公司、設(shè)計單位、科研院所、造船廠、設(shè)備廠家等單位的40余位專家和代表參加了評審會。在會上，評審專家一致認為在目前國內(nèi)外暫無LNG燃料加注船安全技術(shù)標準的情況下，編寫組采用風(fēng)險分析的手段，在理論研究和試驗研究的基礎(chǔ)上，針對LNG燃料加注船的關(guān)鍵技術(shù)進行了深入全面研究，并充分考慮了我國工業(yè)界的實情，達到了技術(shù)要求的安全可靠性、可實現(xiàn)性和可操作性。
CCS在編制該規(guī)范過程中，從技術(shù)要求的安全可靠性、可實現(xiàn)性、可操作性的角度出發(fā)，對LNG燃料加注船及作業(yè)過程進行了定量風(fēng)險分析，并提出了相應(yīng)的風(fēng)險控制措施。
該規(guī)范的編制是CCS著眼于綠色、清潔航運發(fā)展需求的最新舉措，也是對《交通運輸部關(guān)于推進水運行業(yè)應(yīng)用液化天然氣的指導(dǎo)意見》的落實。該規(guī)范預(yù)計于2015年9月正式發(fā)布，屆時，將成為全球首部LNG加注船規(guī)范。
該規(guī)范主要包括船舶入級、船舶布置、貨物圍護系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、電氣設(shè)備、消防等方面的技術(shù)要求。
