云南小勐養(yǎng)至磨憨公路改擴(kuò)建工程可研獲批
2015-09-08 
        國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于云南省小勐養(yǎng)至磨憨公路

        改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)

        發(fā)改基礎(chǔ)[2015]628號(hào)

        云南省發(fā)展改革委:

        報(bào)來(lái)《關(guān)于上報(bào)國(guó)家高速公路網(wǎng)G8511昆磨高速小勐養(yǎng)至磨憨段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》(云發(fā)改基礎(chǔ)[2013]1731號(hào))、《關(guān)于上報(bào)小勐養(yǎng)至磨憨高速公路項(xiàng)目籌資方案的報(bào)告》(云發(fā)改基礎(chǔ)[2014]1575號(hào))及有關(guān)補(bǔ)充材料均悉。經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:

        一、為貫徹落實(shí)國(guó)家深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略部署,完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò),提升公路運(yùn)輸大通道的通行能力和服務(wù)水平,增強(qiáng)交通保障能力,同意實(shí)施小勐養(yǎng)至磨憨公路改擴(kuò)建工程。

        二、同意公路起自小勐養(yǎng)銀河互通式立交,接已建成通車(chē)的思茅至小勐養(yǎng)高速公路和小勐養(yǎng)至景洪高速公路,經(jīng)曼果龍、菜陽(yáng)河、曼勐、勐侖、勐遠(yuǎn)、勐臘、曼莊、尚勇,止于磨憨,全長(zhǎng)約167公里,其中,尚勇至磨憨段約9公里利用現(xiàn)有一級(jí)公路,實(shí)際建設(shè)里程約158公里。起點(diǎn)至菜陽(yáng)河段和勐臘縣過(guò)境段共計(jì)約24公里采用全幅新建方案,其余134公里利用現(xiàn)有二級(jí)公路改擴(kuò)建。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。整體式路基拓寬至24.5米;分離式路基新建一幅路基寬度采用12.25米,利用現(xiàn)有公路作為一幅路基寬度維持12米。橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合原交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)中的規(guī)定。

        全線(xiàn)在銀河、菜陽(yáng)河、勐寬、勐侖、勐遠(yuǎn)、龍林、勐臘北、勐臘南、曼莊等9處設(shè)置互通式立交。同步采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)勐侖互通立交連接線(xiàn)約2.5公里,采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施輔導(dǎo)恢復(fù)工程約29公里。

        三、項(xiàng)目估算總投資約為125億元(靜態(tài)投資116.1億元),其中,國(guó)家安排中央專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)基金(車(chē)購(gòu)稅)20.86億元,你省安排財(cái)政性資金6.25億元,西雙版納州安排財(cái)政性資金12.5億元,云南省公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司以自有資金安排0.39億元,共計(jì)40億元作為項(xiàng)目資本金,約占總投資的32%;其余85億元資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。

        項(xiàng)目法人為云南省公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司。

        四、在初步設(shè)計(jì)階段要進(jìn)一步做好以下工作:

        (一)加強(qiáng)以地質(zhì)構(gòu)造、滑坡、崩塌、巖溶及軟土等為重點(diǎn)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察,結(jié)合相關(guān)規(guī)劃,深化局部路段路線(xiàn)、互通立交布設(shè)及連接線(xiàn)建設(shè)方案優(yōu)化比選,做好與相關(guān)公路的銜接。

        (二)做好現(xiàn)有公路技術(shù)狀況調(diào)查和橋涵構(gòu)造物的檢測(cè)與評(píng)估,充分吸收國(guó)內(nèi)外高速公路改擴(kuò)建工程經(jīng)驗(yàn),深化局部路段加寬方式研究,做好新老路基、路面、橋涵構(gòu)造物的銜接。

        (三)采取切實(shí)措施保護(hù)沿線(xiàn)生態(tài)和環(huán)境,合理運(yùn)用路線(xiàn)平縱指標(biāo),避免高填深挖,盡可能少占耕地。

        五、請(qǐng)項(xiàng)目法人嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的規(guī)定,項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、建筑安裝工程、監(jiān)理、設(shè)備和重要材料采購(gòu)等全部實(shí)行公開(kāi)招標(biāo),招標(biāo)組織形式采用委托招標(biāo)。

        六、本項(xiàng)目為政府還貸公路,項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》及相關(guān)規(guī)定。

        七、請(qǐng)你委會(huì)同有關(guān)部門(mén)督促項(xiàng)目法人按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求,通過(guò)加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用,優(yōu)化設(shè)計(jì),把保護(hù)生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實(shí)到位。

        項(xiàng)目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理,落實(shí)征地拆遷相應(yīng)政策,合理掌握建設(shè)工期,確保工程質(zhì)量,嚴(yán)格控制項(xiàng)目總投資,落實(shí)資金足額到位。

        國(guó)家發(fā)展改革委

        2015年4月2日

        (原標(biāo)題:關(guān)于云南省小勐養(yǎng)至磨憨公路改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2015]628號(hào)))

        本文來(lái)源:發(fā)改委網(wǎng)站

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線(xiàn):010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)