首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
[山西]單車騎行“綠”動(dòng)太原
2015-09-09
“騎上單車走遍龍城,接受大自然的邀請,環(huán)保便民又低碳,工作休閑,讓心情輕盈?!苯眨袊r(nóng)業(yè)銀行山西省分行職工龐金忠為太原市公共自行車創(chuàng)作的歌詞《幸福單車》,在網(wǎng)上公布后關(guān)注量已超萬人次。
“自從有了公共自行車,上下班不再為堵車發(fā)愁,而且鍛煉了身體,感覺倍兒爽?!饼嫿鹬艺f。
近年來,太原市投入使用4.1萬輛公共自行車,累計(jì)開通1285個(gè)服務(wù)站點(diǎn)、使用鎖樁5.74萬個(gè),單日租騎量最高達(dá)55.47萬人次,一輛車平均每天周轉(zhuǎn)20次,多項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)位居全國第一。
公共自行車網(wǎng)覆蓋220平方公里
2012年3月,太原市委、市政府將公共自行車項(xiàng)目列為民生十件實(shí)事之一。2012年9月,首批公共自行車投放,截至目前已形成覆蓋220平方公里的公共自行車網(wǎng)。
項(xiàng)目實(shí)施前的市場調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,55.3%的市民有騎公共自行車上下班的意愿。據(jù)此,太原市將80%的服務(wù)站點(diǎn)規(guī)劃在居民小區(qū)、公交站點(diǎn)與機(jī)關(guān)單位附近。在運(yùn)行過程中,按照日常租還車高低峰規(guī)律,在需求量大的服務(wù)站點(diǎn)及時(shí)增加鎖樁,并采用調(diào)配車輛、安排專人值守等方式,保障了太原市民“租車有車、還車有樁”。
在合理布局站點(diǎn)、充分投入車輛的基礎(chǔ)上,太原公交公共自行車服務(wù)有限公司推出了一站式服務(wù)流程,及時(shí)高效處理租還車過程中發(fā)生的問題。嚴(yán)格執(zhí)行常規(guī)清洗、深度保潔、保養(yǎng)等制度,每年對公共自行車進(jìn)行兩次返廠保養(yǎng),每月進(jìn)行一次現(xiàn)場保養(yǎng)?!褒埑菃诬嚒笔謾C(jī)客戶端,實(shí)時(shí)為太原市民提供租還車信息,方便市民快速找到附近的租還車服務(wù)點(diǎn)。
大街小巷流動(dòng)一抹綠色
在太原,公共自行車成為大街小巷一抹流動(dòng)的綠色。據(jù)統(tǒng)計(jì),太原市公共自行車平均租還車時(shí)間為20分鐘,按照平均時(shí)速9公里計(jì)算,單次租還車的行駛里程為3公里。目前太原市區(qū)每天租還車市民在50萬人次以上,騎行公里數(shù)累計(jì)達(dá)135萬公里,折合節(jié)約駕車出行燃油1.5萬升,每年減少3432噸以上碳排放量,相當(dāng)于每年種植34萬棵樹木。
高租用率意味著高損壞維修量。今年,太原公交公共自行車服務(wù)有限公司計(jì)劃籌建一個(gè)保養(yǎng)中心和四個(gè)維修保養(yǎng)基地。目前,太原市正著手打造全天候的獨(dú)立慢行系統(tǒng),與軌道交通、城市公交、出租車無縫隙對接,共同形成綜合公共交通體系。
上一篇:
免費(fèi)接送車整治再起爭議:免費(fèi)非無償風(fēng)險(xiǎn)勿小覷
下一篇:
[福建]交通一卡通進(jìn)度掛鉤省級補(bǔ)助金
延伸閱讀:
·
[湖南]今年力爭增加70萬ETC用戶
·
[甘肅]公路建管體制改革“甩開膀子”
·
[北京]軌道交通節(jié)能工程研究中心成立
·
[山東]發(fā)布綠色交通發(fā)展指導(dǎo)意見
·
[廣西]南寧外環(huán)公路順利通過路基工程交工驗(yàn)收
·
[河南]濟(jì)源市安排部署2015年農(nóng)村公路工作
·
[浙江]京杭運(yùn)河(浙江段)三級航道整治工程土地預(yù)審意見獲批
·
[浙江]國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部專家現(xiàn)場踏勘G25高速公路建德至金華段工程
·
[四川]《提高長江干線宜賓至重慶河段航道維護(hù)尺度研究報(bào)告》評審會(huì)在成都召開
·
[江蘇]常州公路部門計(jì)劃投資11億元完善公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號