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第二機場高速有望年內開建
2015-09-09 
        信息時報訊

        (記者鐘鍵挺)廣州要建高標準國際化的航空樞紐和空港經濟示范區(qū),機場到底如何加快建設、第二機場高速何時開建等焦點問題一直以來備受關注。根據國家和廣東省有關意見,近日廣州發(fā)布《廣州市人民政府辦公廳關于進一步加快民航業(yè)發(fā)展的實施意見》(下稱《意見》)指出,到2020年,白云機場機場旅客吞吐量要達到8000萬人次以上。另外,廣州將抓緊開展第二機場選址,力爭年內開建第二機場高速。

        《意見》提出

        加快民航發(fā)展

        到2018年,將完成現(xiàn)階段白云機場擴建工程,第二航站樓建成投入使用。

        據悉,白云機場T2航站樓預計將于2017年6月進行聯(lián)合調試,同年進行驗收,并于2018年春節(jié)前投入使用。

        啟動第四、第五跑道和第三航站樓的征地拆遷、居民安置等前期工作。

        到2020年,白云機場大型國際航空樞紐功能基本完善,機場旅客吞吐量達到8000萬人次以上,年均增長6.5%,客運、貨運量均進入全球前十位。

        今年上半年,白云機場完成旅客吞吐量2730萬人次,同比增長2.38%,居全國機場第三位(僅次于首都機場和浦東機場)。

        國際航線擴展到150條,國際旅客占總旅客的比重超過25%,白云機場中轉旅客比重超過15%。

        今年廣州開通了直飛舊金山、內羅畢等航線,并加密了歐美澳新等多條國際航線的航班,今年下半年還將開通羅馬、基督城及迪拜航線。

        完善集運輸體系

        增加新的連接中心城區(qū)的高快速通道。

        機場第二高速公路項目力爭于2015年內開工建設,確保2018年底前建成通車。按照規(guī)劃,第二機場高速將連接華快、北二環(huán)等市內高速,緩解現(xiàn)有路網壓力,遠期還將接入環(huán)城高速奧體路段。

        引入珠三角城際軌道交通。

        穗莞深城際軌道新塘經白云機場至廣州北站段、廣佛環(huán)線廣州南至白云機場段項目于2015年內開工,力爭與第二航站樓同步建成使用,并研究建立機場與廣州北站、機場與廣州港南沙港區(qū)的快速通道。

        其他目標

        開展廣州第二機場規(guī)劃選址研究工作。依托珠三角區(qū)位優(yōu)勢和經濟優(yōu)勢,建設南沙新區(qū)商務機場,打造白云機場商務航空服務基地,布局商務航空服務全產業(yè)鏈,構建商務航空服務網絡,成為國內主要的商務航空營運中心。

        廣州爭取擴大白云機場旅客過境免簽證、通程值機政策的實施范圍,通程航班政策適用范圍擴大至南航全部經廣州市中轉的航班,并逐步推廣到其他航空公司。

        充分利用外籍旅客72小時過境免簽證政策、國際中轉旅客24小時免檢政策,推出免簽過境旅客免費“廣州1日游”項目。

        作者:鐘鍵挺

        本文來源:大洋網-信息時報

        
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