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昌九高速改擴(kuò)建建筑廢料再利用

2015-09-11　

        本報(bào)訊（特約記者黃金）今年8月，江西南昌至九江高速公路改擴(kuò)建通遠(yuǎn)試驗(yàn)段建成通車，該項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、施工中都體現(xiàn)出綠色低碳的環(huán)保理念。

        高速公路改擴(kuò)建工程存在著大量的舊材料、舊設(shè)施，拆除、放置給環(huán)境保護(hù)帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)，且通遠(yuǎn)試驗(yàn)段項(xiàng)目地處廬山風(fēng)景名勝區(qū)，綠色環(huán)保壓力巨大。針對(duì)此情況，項(xiàng)目辦充分遵循改擴(kuò)建特點(diǎn)，在“再生利用”方面挖掘潛力，將現(xiàn)有2．4公里中分帶就地拆除，移位利用，作為改建后的新中央分隔帶，不僅安全可靠，而且節(jié)約了拆除、運(yùn)輸成本，避免了大量混凝土廢棄物的堆放，解決了廢棄物污染環(huán)境、占用土地資源的難題。

        此外，老昌九高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低、服務(wù)年限長(zhǎng)，多數(shù)涵洞病害嚴(yán)重，需要拆除重建。為此，項(xiàng)目辦首次在江西省嘗試使用鋼波紋管加固，將原涵洞改造成為圓管涵，從而避免了對(duì)老路采勸開腸破肚”式的開挖。

        

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