首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

湘西交通大提速破解貧困地區(qū)交通難題

2015-09-12　

        近日，龍山至永順高速公路與龍山縣城的連接線(xiàn)工程，提前進(jìn)入掃尾階段。湘西土家族苗族自治州交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)吳奕華在現(xiàn)場(chǎng)告訴記者，這一工程是自治州交通工程嘗試大標(biāo)段制背景下，于2014年9月19日開(kāi)工的第一個(gè)項(xiàng)目，充分展示了其良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，破解了貧困地區(qū)交通建設(shè)的難題。

        大標(biāo)段制是相對(duì)原來(lái)的小標(biāo)段制而言，也就是一個(gè)甚至幾個(gè)工程項(xiàng)目，作為一個(gè)標(biāo)段，由一個(gè)大公司通過(guò)招標(biāo)來(lái)承建；而不再將一個(gè)工程項(xiàng)目，分成若干個(gè)小標(biāo)段，招標(biāo)給若干小公司。據(jù)介紹，2010年開(kāi)建的209國(guó)道龍山縣繞城線(xiàn)，11公里的長(zhǎng)度，劃分成了5個(gè)標(biāo)段；2012年開(kāi)工的龍山縣洗洛至里耶的二級(jí)公路改造項(xiàng)目，全長(zhǎng)102公里的路基工程，分成了7個(gè)標(biāo)段。結(jié)果，建設(shè)速度慢，工期無(wú)法保障，百姓意見(jiàn)極大。

        自治州交通運(yùn)輸局與龍山縣政府，痛下決心共同探索大標(biāo)段制。于2014年將龍永高速連接線(xiàn)、洗車(chē)至里耶公路的改造、龍山洗洛至里耶公路路面工程、石牌至洗洛二級(jí)公路改造等4個(gè)工程，打捆為一個(gè)總金額近8個(gè)億的大標(biāo)段，對(duì)外公開(kāi)招投標(biāo)，重慶交通建設(shè)集團(tuán)公司中標(biāo)。

        自治州交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理處處長(zhǎng)石家斌，道出了實(shí)施大標(biāo)段制后的好處：防止了小公司借大公司資質(zhì)承包工程的不良習(xí)慣，大公司承建后，技術(shù)、資金、設(shè)備優(yōu)勢(shì)明顯，且可系統(tǒng)管理和調(diào)配，質(zhì)量監(jiān)管上也有了嚴(yán)格的保障。大標(biāo)段制在自治州正在全面鋪開(kāi)，永順禁果莊至老司城、永順澤家至芙蓉鎮(zhèn)，鳳凰縣城至木江坪、瀘溪白沙至懷化辰溪等交通工程，都已經(jīng)實(shí)行了大標(biāo)段制模式。

        

上一篇：我省推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合改革
下一篇：軌道交通1號(hào)線(xiàn)金陽(yáng)車(chē)輛段明年9月底具備接車(chē)條件