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寧安城際鐵路正式更名為寧安高鐵

2015-09-14　

        

        寧安城際鐵路正式更名為寧安高鐵近日，從上海鐵路局獲悉，寧安城際鐵路正式更名為寧安高鐵，計(jì)劃十月底完成開(kāi)通準(zhǔn)備，具體開(kāi)通時(shí)間由中國(guó)鐵路總公司發(fā)布。屆時(shí)，安慶市民可以從安慶乘坐寧安高鐵到達(dá)池州、銅陵等地皖江沿線的任意城市，南京、上海等蘇滬長(zhǎng)三角各大城市。

        

        圖片截至銅陵發(fā)改委網(wǎng)寧安高鐵8月26日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，經(jīng)過(guò)10多天的空載運(yùn)行試驗(yàn)后，于9月6日進(jìn)入重載“試跑”階段。

        寧安高鐵是由南京市至安慶市的高速鐵路，由南京南站引出，經(jīng)江寧西站、馬鞍山東站、當(dāng)涂東站、蕪湖新火車站（原址改建）、弋江、繁昌西站、鐘鳴北站（預(yù)留）、銅陵站、馬衙站（預(yù)留）、池州站、晏塘站（預(yù)留），跨安慶長(zhǎng)江鐵路大橋后抵達(dá)鐵路安慶新站（原址改建），全長(zhǎng)257公里，其中寧安高鐵專線蕪湖段64公里，由中國(guó)鐵路總公司與江蘇盛安徽省共同出資建設(shè)。

        “牽手滬寧、合福高鐵打通皖江與上海、合肥快速通道在南京與滬寧城際鐵路連接，形成安慶至上海高速鐵路通道；屆時(shí)，南京南站將開(kāi)行約10對(duì)至安慶的列車，同時(shí)滬寧高鐵上海虹橋至南京約4對(duì)高鐵動(dòng)車將延伸至安慶。在銅陵與合福高鐵連接，形成皖江沿岸城市至合肥至北京的高速鐵路通道；因合福高鐵與寧安高鐵在銅陵交叉，還將形成安慶經(jīng)合肥北上至北京、南下至福州的快速鐵路通道，

        

        安慶新站原址改建安慶新站是寧安高鐵專線的終點(diǎn)站，位于中國(guó)安徽省安慶市獨(dú)秀大道北端，隸屬于上海鐵路局。于2014年05月23日動(dòng)工改造，建筑總面積為3.7萬(wàn)平方米，其中主站房建筑設(shè)計(jì)面積1.9萬(wàn)平方米，項(xiàng)目概算總投資2.4億元.規(guī)劃年發(fā)送旅客約550萬(wàn)--600萬(wàn)人次，最大旅客年發(fā)送能力可達(dá)1100萬(wàn)人次。截至目前，站前廣場(chǎng)工程總體進(jìn)度已完成85%，其中地下砼主體結(jié)構(gòu)完成95%，計(jì)劃本月底完成地下室裝修、設(shè)備安裝及地面廣場(chǎng)鋪裝等工程。站房項(xiàng)目已進(jìn)入驗(yàn)收程序，計(jì)劃11月前交付使用?！矐c站內(nèi)部畫(huà)面↓↓↓

        

        

        

        

        

        

        

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