首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
[事故]成雅高速客車追尾32名乘客不同程度受傷
2015-09-15
【新聞眼】
9月13日下午4點(diǎn)左右,一輛從樂山夾江開往成都的客車,在成雅高速雅安至成都方向新津段,與一輛貨車追尾,客車隨后沖過路中間的隔離帶至對(duì)向車道,客車上有32名乘客在車輛撞擊中出現(xiàn)不同程度受傷。
【詳細(xì)閱讀】
(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
事故發(fā)生后,新津縣人民醫(yī)院調(diào)派了4輛救護(hù)車趕到現(xiàn)場(chǎng),把受傷乘客送往醫(yī)院。下午5點(diǎn),受傷乘客在醫(yī)院進(jìn)行了傷口處理并照片。因來不及整理,每位傷者身上或多或少都沾有血跡,鼻子、額頭、手掌紛紛包上了膏藥,過道上、休息室、治療室隨處可見客車上的乘客,經(jīng)醫(yī)院統(tǒng)計(jì),送到醫(yī)院的傷者達(dá)32名。
據(jù)坐在事故車輛司機(jī)后排的乘客吳剛所說,在車上一覺醒來,發(fā)現(xiàn)客車跑得很快,眼看要撞到前方貨車的時(shí)候,他忍不住吼了一聲,只見司機(jī)迅速往左打方向盤,不過為時(shí)已晚,客車車頭撞到了貨車左后側(cè),客車沖過了高速路中間的隔離帶,直接撞到對(duì)向車道邊上的隔離帶上,所幸當(dāng)時(shí)對(duì)向車道沒有車經(jīng)過。
(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
撞車之后,客車擋風(fēng)玻璃被撞碎,乘客紛紛從車頭的位置爬出車外。在事故中,坐在客車中部的鄧小勇,由于左下側(cè)面部撞到前排座椅開裂,在醫(yī)院縫了20多針,而另一位乘客因?yàn)橥瑯拥脑?,?dǎo)致鼻梁骨骨折。除此之外,還有一位踝關(guān)節(jié)骨折,一位額頭被撞開裂口,其余乘客的傷主要為腦部和腿部軟組織挫傷和割傷。
在傷者檢查的期間,客車所屬公司一位徐姓負(fù)責(zé)人趕到了醫(yī)院,該負(fù)責(zé)人稱,客車屬于四川省汽車運(yùn)輸成都公司第四分公司,核載35人。乘客車票上顯示從夾江發(fā)車的時(shí)間為昨日下午2點(diǎn)35分,但據(jù)乘客所說,該班車2點(diǎn)50分才從出發(fā)。
(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
隨后,成雅高速交警一大隊(duì)對(duì)此事故進(jìn)行通報(bào):9月13日16時(shí)。駕駛員吳某某駕駛川AQ0322號(hào)大客(成運(yùn)公司)行駛至成雅高速雅安至成都方向1840KM(小地名:新津南出口)時(shí),因操作不慎與前方任某某駕駛的川A8U170號(hào)輕型貨車發(fā)生碰撞。隨后川AQ0322號(hào)車失控沖向?qū)ο蜍嚨馈T斐蓛绍囀軗p,川AQ0322號(hào)車上部分乘客輕傷的交通事故。事故中無人死亡。
13日晚,在受傷乘客完成檢查治療之后,多名受傷乘客被客車公司調(diào)派過來的車輛送到了成都,部分受傷乘客自行離開,傷勢(shì)嚴(yán)重的乘客則住院觀察。客車公司方面為每一位受傷的乘客做了身份信息登記,以便對(duì)乘客后期治療費(fèi)用進(jìn)行賠償。
熊貓新聞蓋世倫綜合編輯
上一篇:
成貴鐵路大方車站特大橋現(xiàn)澆梁工程竣工
下一篇:
市公路局開展“點(diǎn)贊許光”活動(dòng)
延伸閱讀:
·
[湖南]今年力爭增加70萬ETC用戶
·
[甘肅]公路建管體制改革“甩開膀子”
·
[北京]軌道交通節(jié)能工程研究中心成立
·
[山東]發(fā)布綠色交通發(fā)展指導(dǎo)意見
·
[廣西]南寧外環(huán)公路順利通過路基工程交工驗(yàn)收
·
[河南]濟(jì)源市安排部署2015年農(nóng)村公路工作
·
[浙江]京杭運(yùn)河(浙江段)三級(jí)航道整治工程土地預(yù)審意見獲批
·
[浙江]國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部專家現(xiàn)場(chǎng)踏勘G25高速公路建德至金華段工程
·
[四川]《提高長江干線宜賓至重慶河段航道維護(hù)尺度研究報(bào)告》評(píng)審會(huì)在成都召開
·
[江蘇]常州公路部門計(jì)劃投資11億元完善公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)