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滬蘇湖城際鐵路計(jì)劃明年開建

2015-09-16　

        據(jù)權(quán)威部門的消息，備受矚目的滬蘇湖城際鐵路將于明年破土動(dòng)工。滬蘇湖城際鐵路，又稱滬湖城際鐵路、滬蘇湖客專，是我國規(guī)劃建設(shè)的一條連接上海和湖州的城際鐵路，線路起自上海虹橋站，向西經(jīng)青浦區(qū)進(jìn)入蘇州市吳江區(qū)，最終連接湖州。

        作為環(huán)太湖軌道交通圈的重要組成部分，滬蘇湖城際鐵路自2008年被列入國家規(guī)劃起就備受關(guān)注，但遲遲未見有開工建設(shè)的消息傳出。

        據(jù)公開資料顯示，滬蘇湖城際鐵路的推薦方案線路全長148.124公里，其中上海市境內(nèi)47.226公里、江蘇省境內(nèi)54.401公里、浙江省境內(nèi)46.497公里，全線設(shè)車站11座，項(xiàng)目鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值為250公里/小時(shí)。

        據(jù)了解，今年7月，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司曾受滬杭鐵路客運(yùn)專線股份有限公司委托，開展對新建上海至蘇州至湖州鐵路的環(huán)境影響評價(jià)。8月底，2015杭州都市圈市長專題工作會(huì)議在湖州召開，有權(quán)威部門在會(huì)議上透露，滬蘇湖城際鐵路力爭明年破土動(dòng)工。

        記者了解到，滬蘇湖城際鐵路沿途主要站點(diǎn)有上海虹橋站、青浦站、平望站、南潯站、湖州東站。

        目前，湖州每天有2趟高鐵直通上海，最快的一趟需要2小時(shí)，滬蘇湖城際鐵路將為湖州再添一條去往上海的快速通道，屆時(shí)全程用時(shí)將不到1小時(shí)。

        杭寧鐵路開通后，湖州結(jié)束沒有高鐵的歷史，到杭州、上海的車程大大縮短，但湖州到蘇州不足100公里，卻至今沒有通鐵路。如果想坐火車，必須到杭州轉(zhuǎn)車，而滬蘇湖城際鐵路通車后，湖州到蘇州可乘高鐵直達(dá)。

        現(xiàn)在，從杭州到蘇州的高鐵需繞走上海，未來，滬蘇湖城際鐵路與滬杭線相接，杭州到蘇州的時(shí)間也將縮短。

        

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