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滬蘇湖城際鐵路計(jì)劃明年開建
2015-09-16
據(jù)權(quán)威部門的消息,備受矚目的滬蘇湖城際鐵路將于明年破土動(dòng)工。滬蘇湖城際鐵路,又稱滬湖城際鐵路、滬蘇湖客專,是我國規(guī)劃建設(shè)的一條連接上海和湖州的城際鐵路,線路起自上海虹橋站,向西經(jīng)青浦區(qū)進(jìn)入蘇州市吳江區(qū),最終連接湖州。
作為環(huán)太湖軌道交通圈的重要組成部分,滬蘇湖城際鐵路自2008年被列入國家規(guī)劃起就備受關(guān)注,但遲遲未見有開工建設(shè)的消息傳出。
據(jù)公開資料顯示,滬蘇湖城際鐵路的推薦方案線路全長148.124公里,其中上海市境內(nèi)47.226公里、江蘇省境內(nèi)54.401公里、浙江省境內(nèi)46.497公里,全線設(shè)車站11座,項(xiàng)目鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線,速度目標(biāo)值為250公里/小時(shí)。
據(jù)了解,今年7月,中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司曾受滬杭鐵路客運(yùn)專線股份有限公司委托,開展對新建上海至蘇州至湖州鐵路的環(huán)境影響評價(jià)。8月底,2015杭州都市圈市長專題工作會(huì)議在湖州召開,有權(quán)威部門在會(huì)議上透露,滬蘇湖城際鐵路力爭明年破土動(dòng)工。
記者了解到,滬蘇湖城際鐵路沿途主要站點(diǎn)有上海虹橋站、青浦站、平望站、南潯站、湖州東站。
目前,湖州每天有2趟高鐵直通上海,最快的一趟需要2小時(shí),滬蘇湖城際鐵路將為湖州再添一條去往上海的快速通道,屆時(shí)全程用時(shí)將不到1小時(shí)。
杭寧鐵路開通后,湖州結(jié)束沒有高鐵的歷史,到杭州、上海的車程大大縮短,但湖州到蘇州不足100公里,卻至今沒有通鐵路。如果想坐火車,必須到杭州轉(zhuǎn)車,而滬蘇湖城際鐵路通車后,湖州到蘇州可乘高鐵直達(dá)。
現(xiàn)在,從杭州到蘇州的高鐵需繞走上海,未來,滬蘇湖城際鐵路與滬杭線相接,杭州到蘇州的時(shí)間也將縮短。
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