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六成受訪市民認(rèn)為近一年廣州交通“更堵了”
2015-09-17 
        [摘要]60%的受訪市民表示近一年廣州交通“更堵了”,表示“沒變化”有26%,而表示“更順了”的僅11%。

        近期,廣州擁堵指數(shù)再創(chuàng)新高,為了解市民對交通擁堵的觀感,廣州社情民意研究中心于2015年8月進(jìn)行“交通擁堵廣州市民看法”民調(diào),電話隨機訪問了1000位廣州市民。民調(diào)顯示:60%的受訪市民表示近一年廣州交通“更堵了”,表示“沒變化”有26%,而表示“更順了”的僅11%;83%的受訪市民認(rèn)為“車輛太多”致堵;79%的人認(rèn)為外地車越來越多。

        市民多感交通更堵中心、周邊城區(qū)市民感受尤甚

        對近一年廣州交通狀況,60%的受訪市民表示“更堵了”,較2014年的29%翻了一番,表示“沒變化”的人也有26%,而表示“更順了”的僅11%(見圖1)。

        相關(guān)民調(diào)反映,市民對交通擁堵的觀感轉(zhuǎn)變顯著,認(rèn)為“經(jīng)常有”的受訪市民連年增多,2014年增至55%,而認(rèn)為“高峰期才有”的人則減至32%。

        圖1:對近一年廣州交通狀況的看法

        較之外圍城區(qū),居住在中心城區(qū),番禺、白云等周邊城區(qū)的市民感受更明顯,表示交通更堵的人均超過六成,比外圍城區(qū)多出近10個百分點;自駕族更多人表示交通更堵,比例達(dá)66%,超過公交車族近10個百分點(見表1)。

        表1:不同人群對近一年廣州交通狀況的看法

        市民認(rèn)為車多是擁堵首因多感外地車、專車增多了

        對于交通擁堵的原因,最多人指向“車輛太多”,受訪市民比例多達(dá)83%。

        其中,市民認(rèn)為近一年廣州的外地車越來越多,持此看法者多達(dá)79%。在市民看來,“本地車上外地牌”是導(dǎo)致外地車增多的主要原因,比例為46%;認(rèn)為“外地車做專車生意”的人也不少,為19%,與認(rèn)為“開車來廣州工作、辦事、消費等增多”的人基本持平(見圖2)。

        圖2:對外地車增多原因的看法

        除了外地車增多,認(rèn)為“滴滴、優(yōu)步等專車多了”的人也較多,持此看法者超過四成,為41%。分析發(fā)現(xiàn),中心城區(qū)市民對此感受最甚,比例達(dá)46%,周邊城區(qū)也有41%,均較外圍城區(qū)多出15個百分點及以上。

        六成人認(rèn)為亂停車致堵且較多人將擁堵歸因于管理水平低

        車多致堵是主流觀感,但認(rèn)為交通秩序亂導(dǎo)致?lián)矶碌娜艘泊笥兴?,其中認(rèn)為“亂停車多”致堵的人就達(dá)60%。相關(guān)民調(diào)顯示,對于車輛亂穿插、亂???、“五類車”亂搭客等交通亂象,市民認(rèn)為嚴(yán)重比例均在五成及以上。

        此外,不少市民亦看到交通擁堵背后管治能力的不足,44%的受訪市民認(rèn)為“交通管理水平低”導(dǎo)致交通擁堵。中心、周邊城區(qū)持此看法者明顯更多,比例分別為48%和44%,外圍城區(qū)為35%(見圖3)。

        圖3:不同人群認(rèn)為“交通管理水平低”導(dǎo)致?lián)矶碌谋壤?br />
        過半市民認(rèn)為擁堵與“道路施工多”有關(guān)

        在市民看來,“道路施工多”也是致堵的主要原因之一。在調(diào)查中,有55%的受訪市民認(rèn)為“道路施工多”導(dǎo)致交通擁堵;不管是中心、周邊,還是外圍城區(qū),持此看法者均過半。

        調(diào)查與分析方法:

        本報告數(shù)據(jù)源自廣州社情民意研究中心2015年8月份進(jìn)行的“交通擁堵廣州市民看法”調(diào)查。調(diào)查根據(jù)11個區(qū)的常住人口比例進(jìn)行樣本量配額,配額細(xì)化到廣州市區(qū)一層,樣本分布評估也以區(qū)一層為準(zhǔn),總樣本為1000位年齡在16歲以上的廣州市民。在95%的抽樣置信度下,最大絕對誤差不超過3.1%。

        調(diào)查采用電話訪問法收集數(shù)據(jù)。抽樣框以民意中心完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“居民電話訪問源碼庫”建立,采用分層隨機抽樣的方法抽取家庭電話號碼為樣本。調(diào)查中同時采用“最近生日法”,邀請被抽中家庭中生日最靠近訪問當(dāng)天的成年人接受電話訪問,以確保樣本的隨機性。本次調(diào)查樣本范圍覆蓋不同性別、年齡、行政區(qū)(縣級市)、受教育程度的城鎮(zhèn)居民,符合廣州市人口基本特征。

        報告中分析不同城區(qū)人群的態(tài)度特點。其中,本報告將11個區(qū)劃分為“中心城區(qū)”、“周邊城區(qū)”和“外圍城區(qū)”三類。“中心城區(qū)”包括越秀區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)四個行政區(qū);“周邊城區(qū)”包括白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禺區(qū)三個行政區(qū);“外圍城區(qū)”包括花都區(qū)、南沙區(qū)、從化區(qū)、增城區(qū)四個行政區(qū)。

        除了抽樣誤差之外,訪問用語及實際操作均可能對民調(diào)結(jié)果產(chǎn)生影響,如加大誤差或引起偏見。

        具體抽樣方法請參見廣州社情民意研究中心網(wǎng)站(www.c-por.org)上“我們的方法”;完整數(shù)據(jù)請查閱廣州社情民意研究中心網(wǎng)站“數(shù)據(jù)庫”。

        附表:

        
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