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中遠中海兩大航運央企整合預期升溫
2015-09-17
中遠、中海兩大航運央企整合猜想進一步升溫。中海集團旗下上市公司之一中海發(fā)展昨日發(fā)布公告稱,公司控股股東中國海運(集團)總公司正在籌劃重大事項,股票將繼續(xù)停牌,值得注意的是,該公告中首次提到,所涉及事項比較復雜,可能涉及資產(chǎn)重組,并預計繼續(xù)停牌時間不超過1個月。同一天中國遠洋發(fā)布的公告也有同樣的說法,即可能涉及資產(chǎn)重組。而一周前,兩家公司的停牌進展公告僅表示在籌劃重大事項。
目前,中遠集團已在境內(nèi)外控股中國遠洋、中遠太平洋、中遠國際、中遠投資、中遠航運5家上市公司。
中國海運(集團)總公司是以航運為主業(yè)的特大型綜合性企業(yè)集團,現(xiàn)有總資產(chǎn)2000億元,年收入超過800億元,旗下有中海發(fā)展、中海集運、中??萍既揖硟?nèi)外上市公司。此外,中海海盛雖然仍出現(xiàn)在中海官網(wǎng)的名單中,但在今年7月,中海已將部分中海海盛股權轉(zhuǎn)讓給覽海上壽醫(yī)療產(chǎn)業(yè)有限公司,公司第一大股東隨之變更為覽海,并尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,因此不存在相關整合事宜。
此前,自8月10日起,中遠、中海旗下全部A、H股上市公司(除中海海盛外)均集體宣布停牌,并且停牌前股價大幅上漲,引發(fā)市場對兩大央企進行主業(yè)整合的強烈預期。有證券分析師就認為,海運行業(yè)中中遠集團和中海集團停牌確定航運整合基調(diào),沿海油運、干散貨和物流兩主線整合可能性較高。
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