地鐵5號線施工友誼路千棵法桐或?qū)⒁谱吣阃鈫幔?/div>
2015-09-18
西安市民王女士近日在微信朋友圈看到一條消息,稱今年11月將開工的地鐵5號線，按路線規(guī)劃途經(jīng)“西安最美林蔭大道”友誼路，因此友誼路兩旁的1025棵梧桐樹將被遷移，這讓她十分難過。
她希望通過媒體呼吁，留住這些為市民帶來綠色和陰涼、承載了市民美好記憶、見證了古城發(fā)展的大樹。?！贰贰贰贰愤M帖討論：友誼路上千棵法國梧桐或?qū)⒈贿w移你舍得嗎
>>消息
地鐵施工友誼路千棵法桐要遷移
流傳在微信朋友圈的消息稱，西安地鐵5號線西起和平村站，東至紡織城火車站，全長25.4公里。從西向東分別為：和平村、阿房宮、西窯頭、漢城南路、新桃園、高新四路、勞動南路、邊家村、黃雁村、南稍門、文藝路、李家村、太乙路、興慶路、青龍寺、岳家寨、榮家寨、長鳴路、月登閣、紡織城火車站。地鐵施工后，為了方便施工，統(tǒng)計全線遷移大樹1846棵，其中友誼路全段1025棵梧桐樹就在此列。
友誼路長了這么多年的大樹，真的要被遷移嗎？看到這個消息，很多市民都很感慨和惋惜。據(jù)了解，友誼路上的法國梧桐栽植于新中國成立初期，伴隨著許多人童年的回憶，還有一些上了年紀的人，是看著這些樹長大的。
>>不舍
有網(wǎng)友發(fā)文希望留住這些樹
西安一網(wǎng)友專門發(fā)文反對挪走這些法桐。這位網(wǎng)友說，他就住在友誼西路上，聽說地鐵5號線要從家門口過，心里當然是高興的，可聽說要把路邊的一千多棵法國梧桐挪走，又難免有些糾結(jié)。想起夏天炎炎烈日下，友誼路上的樹蔭總是讓人感覺很舒適，而沒有樹木的新馬路，路面總讓人感覺灰蒙蒙的。
對于修地鐵，他認為，法國梧桐本身對地鐵沒有危害，只是妨礙了地鐵的施工。因此，建議相關(guān)部門想想其他的辦法，比如優(yōu)化地鐵站的設(shè)置、優(yōu)化施工方式，盡量減少被挪走的大樹數(shù)量，不要因為建地鐵的便利而讓沿線的市民遺失了美好的回憶。
昨日，王女士告訴華商報記者，她看完這篇文章特別有感觸，友誼路上的法桐確實承載了她很多美好的記憶，因為她是做旅游行業(yè)的，每次接待外國來西安的朋友，都會帶他們走走“西安最美的林蔭大道”，外國朋友也都會贊嘆不已。
>>熱議
市民吐槽移栽浪費資源也有人覺得該給地鐵讓路
關(guān)于友誼路千棵法國梧桐的去留，引發(fā)了西安市民熱議，近300名網(wǎng)友發(fā)表了對此事的看法，大多數(shù)市民都不希望遷移這些法桐樹。
西安網(wǎng)友“巖源堂”說，每次挪動就會有大批的樹木死亡，即使能存活也會修剪掉原有的樹冠，想要恢復(fù)原來的面貌根本不可能。網(wǎng)友“籬上風(fēng)”說，看看五路口站、北大街站，移走的樹都沒回來，當時也說恢復(fù)原貌呢。網(wǎng)友“白樺林散步的貓”說，在建設(shè)中一面砍伐長大成蔭的街景樹木，一面又花費巨資購買古樹搞綠化，這是一種嚴重的浪費。還有網(wǎng)友說，無論春夏秋冬，友誼路因為有茂盛的法國梧桐樹而格外美。西安這樣綠樹成蔭的道路本身就不多了，好擔心這些樹的命運，希望它們都能繼續(xù)存活。
但也有一些市民認為，樹應(yīng)該給地鐵讓道，畢竟地鐵開通將緩解道路擁堵，為沿線市民出行帶來更多便利。一位網(wǎng)友說，以前她會抱著樹不讓移，但體會到地鐵是何等神器后，覺得通行方便更重要。但希望挪走了能再栽新的。
>>回應(yīng)
已組織專家論證能不移就不移
昨日下午，西安市市容園林局綠化處一名負責(zé)人說，友誼路上的法國梧桐樹是分段管理的，市上直管的近1800棵，樹齡最長的有50年左右。目前最終的方案還沒有確定，但是之前西安市城市管理局園林部門曾專門邀請省市園林、市政等方面的專家及地鐵相關(guān)負責(zé)人、群眾代表等召開研討論證會，尋找在修建地鐵過程中保護樹木的“良策”。
根據(jù)專家論證的原則，就是能不移就不移，如果必須要移，也要盡可能減少移栽的數(shù)量。華商報記者張莉蔡勇/圖
（來源：華商網(wǎng)-華商報）
本文來源：華商網(wǎng)。更多精彩內(nèi)容請登錄華商網(wǎng)(http://www.hsw.cn)
