校園周邊交通困局怎么破大家各抒己見紛紛來支招
2015-09-21
9月18日，本報《每天早晚上下學時段學校周邊堵成一鍋粥》一文見報后，在讀者中引起了強烈反響。一到上學、放學高峰，學校附近道路總是很擁堵，家長們抱怨不已，交警也忙得團團轉，這樣的困局該如何打破呢？且聽網友、交警、專家是如何說的。
網友
@公平：我覺得家長要么讓孩子自己坐公交車上下學，這樣既保證了學校周邊交通安全暢通，還可以鍛煉孩子自食其力的能力，更是可以讓孩子和同學們在一起上下學加深相互間的交流。@淡忘：其實，對于中學生上下學完全沒有必要接送，第一，孩子們畢竟已經大了，各自都有自己的主
張，和同學們一起騎自行車上下學，不但安全，同學們之間還可以相互交流。而對于小學生來說，家長接送或用自行車或由家長領著去學校附近，看著孩子進了校門就好，沒必要非要將孩子送進校門。@天藍藍：我的孩子上小學5年級了，雖然家里有車，但沒有一次是用車接送孩子上下學的，都是由
爺爺奶奶接送的。大家都用私家車接送孩子上下學，一是導致學校周邊交通嚴重堵塞，二是一旦去遲了沒有地方停車被交警拍照，接二連三的受到處罰，在經濟上加重負擔，還將影響到我們的正常工作。@秋雨瀟瀟：用私家車接送孩子上下學，說的好聽點，家長怕孩子不能按時到校上學，放學了不按
時回家；說的難聽點，其實就是給孩子臉上“貼金”。我覺得真的沒那個必要，家長應該相信孩子，給孩子多一點信心，相信什么事情都可以解決的。@__Single孤★：像蘭州市主城區(qū)的部分學校在一些背街小巷內，學校門前的巷道一般都很窄，如果周邊停放多輛機動車，勢必造成學校在上下學時段顯得更為擁堵。作為學生家長，應該考慮到這一點，所以盡量不開車接送就別開車了，免得堵塞交通，對環(huán)境造成污染。@順其自然：為了孩子的安全，交警部門都會在學校周邊劃定臨時停車位的，但由于附近單位和商
店較多，停車位也相當緊張。前來接送孩子的家長們不得不把車子停在人行道上。按照交警部門規(guī)定，那些把車停在臨時停車位的家長應即停即走，不能長時間停車而影響正常的交通秩序，如果超過停放時間，則會被流動交警拍照處罰的。這在全國各地都是一樣的，所以，家長們應盡量減少開著私家車接送孩子。@富貴花：如今不論是中學還是小學附近，交通擁堵都比較嚴重。正常行駛的車輛、停在路邊及人
行道上的車輛，把整個道路擠得滿滿的，車輛通行非常緩慢。一旦有家長和司機理論幾句，就被后面的車輛猛按喇叭催促。這樣不但影響到學校的正常學習環(huán)境，而且還給孩子小小的心靈留下陰影。@伶滎：雖然時下的大多數學校實行了低年級的孩子提前放學，間隔10分鐘左右再將高年級的同學
放學，這樣一定程度上緩解了擁堵的情況，但家長們考慮到孩子的安全，不論是低年級的還是高年級的孩子，家長都會前來學校門口接送，這樣一來，學校的一些緩解擁堵的措施并沒有得到落實。
交警
在城關區(qū)靜寧路小學門口，城關交警大隊的一名交警告訴記者，城關交警大隊設有26個“交警護學崗”，交警每天上下學時間都會到崗指揮交通，秩序有了明顯好轉。另外，由于我市目前很多單位實行的是朝九晚五的作息時間，中午時段接孩子的家長一般以爺爺奶奶為主，所以私家車相對較少，校門口擁堵的現象基本不存在，但早晚送孩子上學的主要是父母，開私家車者較多，學校門口相對擁堵。
據稱，考慮到城區(qū)部分小學附近家長接送孩子的實際需要，就規(guī)定了臨時的停車位，但必須是即停即走，只要把秩序維持好，不影響到交通就可以了，基本上是采取人性化的管理，要求其即停即走，不影響道路交通。
七里河交警大隊一位民警告訴記者，學校周邊接送車輛的停車問題是一個“老大難”，交通管理部門嘗試了多種方法，但一直效果不佳。
專家
省政協委員滕文川認為，如果我們的公共交通體系已經非常完善了，相信肯定有相當一部分的家庭愿意讓孩子乘坐公共交通工具上下學。滕文川表示，最根本的問題是要從完善公共交通體系和優(yōu)化教育資源等方面綜合考慮，這是個逐步健全的過程，建議相關部門應盡早考慮，在對公共交通線路設置時多向學校周邊進行傾斜。同時，還要完善城市路網，坐上公共交通工具，要能在最短的時間抵達目的地。此外，政府部門應均衡教育資源，進一步優(yōu)化學校的布局，進一步健全校車制度，因為目前除幼兒園外，公辦學校尚沒有一所建立起完善的校車制度。蘭州晚報記者滕效宏
